美國當地時間5月3日下午2點左右,一架從義大利威尼斯飛來的聯合航空169號班機,在準備降落紐華克自由國際機場時,進場高度太低,起落架輪胎撞上了紐澤西收費高速公路 (New Jersey Turnpike) 上一輛正在行駛的麵包送貨卡車,同時也撞到一根路燈桿。

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翻攝自外媒

 

根據《CNN》及《ABC News》等外媒報導,這架波音767客機當時載有221名乘客和10名機組人員,飛航追蹤網站Flightradar24的數據的顯示,飛機飛越高速公路上方時速度超過每小時160英里 (約257公里) 。事發時,卡車的行車記錄器完整拍下了整個過程。

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從畫面中可以看到,這輛隸屬於巴爾的摩H&S家族烘焙公司 (H&S Family of Bakeries) 的送貨卡車正在高速公路上正常行駛,引擎聲越來越大,突然間飛機的起落架輪胎就撞了上來,碎片四處飛散。

 

卡車司機乘沃倫 (Warren Boardley Jr.) 來自巴爾的摩地區,事發時沿著收費公路往北開,準備把麵包產品送到紐華克的「Schmidt」烘焙倉庫。據H&S烘焙公司運輸暨物流資深副總裁恰克 (Chuck Paterakis) 表示,飛機的起落架輪胎直接穿過卡車的車窗和擋風玻璃,沃倫的手臂和手被碎玻璃割傷,所幸沒有嚴重受傷,送醫治療後當天即出院。

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紐澤西州警方在聲明中表示,初步調查顯示,聯合航空班機在進場過程中,起落架輪胎和機腹撞擊了路燈桿和一輛拖車頭,被撞落的路燈桿接著又砸到一輛同樣行駛在收費公路上的吉普車。

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幸好,聯合航空在聲明中表示,飛機最後安全降落,正常滑行到停機位,機上乘客和機組人員沒有人受傷,將對這起事故進行嚴格的飛安調查,涉事機組人員已被暫停飛行任務。

 

事後,航空專家、《ABC News》特約評論員史蒂夫 (Steve Ganyard) 在週一的《早安美國》節目中指出,這架飛機離釀成大禍只差幾公分,而且從影片中可以明顯看出機組人員在進場時一直在跟高度搏鬥。

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示意圖,翻攝自The Banner

 

國家運輸安全委員會 (NTSB) 已將這起事件列為「事故」等級,週一派出調查人員抵達紐華克機場訪談機組人員,調查範圍將涵蓋飛行操作、氣象條件、人為因素、機組資源管理、飛機性能及航管等多個面向,聯合航空已被要求保全座艙語音記錄器和飛行數據記錄器以供調查使用。

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示意圖,翻攝自pexels
 
美國交通部長尚恩 (Sean Duffy) 也提到,目前還不完全清楚發生了什麼事,不想在事實還沒釐清前就下結論。

 

紐華克機場的29號跑道起點距離紐澤西收費公路邊緣不到400英尺 (約122公尺) ,平時這條跑道不一定會使用,但風向條件合適時,會有大量航班在此降落。對高速公路上的駕駛來說,看到飛機低空掠過頭頂其實不算罕見,但像這次直接撞到車輛的情況還是非常少見。

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示意圖,翻攝自pexels

 

此外,LiveATC.net擷取的航管通訊紀錄顯示,機組人員和航管人員在降落時似乎都沒有發現飛機撞到了路燈桿,之後這架767還接到指示正常滑行到登機門,其他航班也繼續在同一條跑道降落。

 

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翻攝自微博,下同

 

根據《極目新聞》報導,5月2日上午,東航MU5406航班從成都雙流機場飛往上海虹橋機場,大約在11點33分降落,沒想到飛機在落地後慢慢滑行、準備停靠時,左側機翼直接撞上了空橋 (也就是登機橋) ,場面相當驚險。

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從乘客拍下的影片來看,飛機不只撞了一次,機翼反覆撞到空橋好幾下,引擎和機翼都有明顯受損,空橋本身也被撞壞。事後,機上乘客回憶,當時飛機機頭已滑過空橋,接著就聽到「碰」的一聲,整架飛機左邊就撞上去,嚇了大家一跳。

 

所幸這起事故沒有造成人員受傷,乘客在延誤大約半小時後,改從飛機另一側下機,事後每人拿到航空公司給的300元人民幣 (約新台幣1350元) 的補償金。

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東航隨後發聲明表示,飛機在低速滑行靠近機位的過程中發生機械故障,機組人員有按照標準程序處理,但最終還是跟空橋發生碰擦,具體原因還在調查中。根據公開資料,這架飛機是空中巴士A350機型,機齡大約4年半。

 

無獨有偶!5月1日,東航另一班從上海浦東飛往泰國曼谷的MU541航班,早上9點27分起飛後不到一個小時,就因機械故障折返上海浦東機場維修,航班在下午1點16分重新起飛,當地時間下午4點多才抵達曼谷。

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客服確認,MU541航班是因飛機維修而折返,但截至目前東航並未針對這起事件公開回應,只是兩天內接連出狀況,讓不少旅客和網友對東航的飛安管理提出質疑。

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是,善意的謊言無傷大雅0%
否,誠實是關係的基石0%

誠實與圓融:探究「謊言維繫關係」的微妙界線

在人際互動的複雜網絡中,「誠實」與「圓融」的角色常引發深刻的思辨。網路民意調查「你是否認同,用謊言維繫關係?」的選項分析,為我們揭示了不同價值觀的碰撞與共鳴。

選項 A:「是,善意的謊言無傷大雅」

選擇此選項的受訪者,往往將關係的和諧與對方的感受置於極高的位置。他們認為:

  • 維護關係的和諧: 在某些情境下,一些看似無傷大雅的「善意謊言」,能夠巧妙地避開不必要的衝突,緩和尷尬的氣氛,讓關係得以更順暢地發展。
  • 保護他人感受: 這類謊言的初衷,往往是為了避免給予對方過大的打擊或負擔,展現出一種體貼和關懷。例如,當對方滿心期待地展現成果,但結果不如預期時,適度的肯定能溫柔地承接對方的情緒。
  • 務實的考量: 他們也可能從實用主義的角度出發,認為坦誠相見所帶來的後果,有時比一時的「善意謊言」更為嚴重。為了長遠關係的穩定,暫時的「善意」或許是更為明智的選擇。
  • 區分善惡的界線: 這類受訪者格外強調「善意」的重要性,認為出於良善動機的謊言,與自私或傷害他人的惡意謊言,本質上有所不同,並未逾越道德的界線。
  • 對絕對誠實的質疑: 他們可能認為,在人際關係的真實場景中,過於絕對、毫無保留的誠實,有時反而顯得不近人情,甚至可能成為關係的阻礙。

選項 B:「否,誠實是關係的基石」

而選擇「否」的受訪者,則將「誠實」視為一切健康關係的根本。他們的觀點包括:

  • 信任是關係的命脈: 他們堅信,信任是維繫任何穩固關係的基石。而謊言,無論動機為何,都會侵蝕甚至摧毀這份寶貴的信任,一旦懷疑的種子種下,未來的互動將難以恢復。
  • 長遠的深耕: 雖然「善意謊言」或許能解決一時的燃眉之急,但他們認為,唯有誠實,才能建立起更為深刻、更具韌性的關係。謊言的累積,終究有被揭穿的一天,屆時的傷害往往更為劇烈。
  • 對彼此的尊重: 選擇誠實,也被視為是對對方的一種基本尊重。這意味著將對方視為一個獨立的個體,有權利了解真實的情況,而非被蒙蔽。
  • 個人品格的展現: 誠實不僅是一種溝通方式,更是個人品德的重要體現。選擇誠實,也代表著對自身品格的要求,以及期望與同樣珍視誠實的夥伴建立連結。
  • 避免「滑坡效應」: 他們可能擔心,一旦開始接受「善意謊言」的合理性,將難以有效界定界線,進而可能滑向更嚴重的欺騙,最終導致關係的崩潰。

對社群整體的意義

這個網路民意調查的結果,深刻反映了社群對於「誠實」與「圓融」之間權衡的價值觀辯論。這顯示了:

  • 價值觀的多元角力: 社群內部對於人際互動的價值觀並非鐵板一塊。一部分人傾向於實用主義,願意在特定情境下運用「善意謊言」來維護和諧;另一部分人則更堅守原則,將誠實視為不可動搖的基石。
  • 社會信任度的潛在指標: 這種討論的廣泛程度,或許也間接反映了社會整體的信任水平。若普遍傾向於「善意謊言」,可能暗示著對直接衝突的規避,或是「面子」與「和諧」在人際關係中的重要性;反之,若普遍傾向於「誠實」,則可能展現了社群對直接、透明溝通的偏好。
  • 溝通模式的深刻影響: 這議題的討論,無疑會影響社群成員在日常溝通中的考量。有些人可能會因此更審慎地評估是否使用「善意謊言」,而另一些人則可能更加堅定地選擇誠實。

跨文化比較的視角

人際關係中的誠實與謊言,在不同國家和文化中,確實呈現出顯著的差異:

  • 高語境文化(High-Context Cultures): 在許多亞洲文化(包括部分華人文化)及拉丁美洲文化中,溝通更依賴非語言線索、情境與人際關係的整體性。「善意謊言」或「委婉的說法」往往更為普遍且易於被接受。這些文化更重視維護和諧、避免直接衝突,以及保護對方的「面子」。
  • 低語境文化(Low-Context Cultures): 相較之下,北歐、北美(尤其是美國)等低語境文化,則更推崇直接、明確的溝通。誠實與透明在此被高度重視,被視為建立信任與效率的關鍵。過於委婉或隱藏真實意圖的表達,可能會被視為不真誠或效率低下。
  • 個人主義 vs. 集體主義: 個人主義文化可能更強調個人權利與獨立性,認為每個人都有權利知曉真相。而集體主義文化則可能更側重於群體的和諧與利益,有時會為了整體利益而對絕對的真實有所取捨。

然而,必須強調的是,即使在同一文化內部,個人對於此議題的看法也會因其成長背景、價值觀和個人經歷而有所不同。同時,隨著全球化的推進,不同文化間的溝通方式也在不斷相互影響與融合。

這篇分析對你有幫助嗎?