中國河南日前發生一起驚險工安意外,一名男工人正推著油壓拖板車、載運塑膠棧板要送進貨車車廂時,貨車卻突然開走,害他失足摔下卸貨平台,緊接著貨車又倒車,將人連同拖板車一起擠進夾縫。

根據《中華網》報導,這起意外發生在7月19日。監視器畫面顯示,男子當時推著載有棧板的拖板車,準備從卸貨平台送貨進停靠的貨車車廂,貨車司機疑似未確認後方狀況,就將車往前開走,導致失去支撐的男子直接跌落台階。下一秒貨車又往後倒車,男子與拖板車一同被擠進車體與平台之間的縫隙。

事件曝光後在網路上引發討論,不少人把矛頭指向裝卸流程與貨車視野死角。有網友認為,這類作業應該安排另一名工人站在車後,隨時與司機溝通,或由司機停妥後親自到後門監督;也有人主張大貨車危險性高,應強制加裝倒車影像或360度環景系統。還有具物流經驗的網友直言,正規作業在這種情況下本來就必須先放好車輪擋。

類似的倒車視野死角事故並非個案。就在同月,新竹的台積電寶山F20廠工地也發生一起憾事,一名負責交通管制的工人步行前往管制哨時,遭一輛正在倒車的大貨車撞擊並輾壓,當場失去生命跡象。這類事故同樣暴露出裝卸與工區交通管制環節的安全風險,凸顯倒車輔助設備與現場人員指揮制度的重要性。
货场里货车可以没有指挥,自己随意启动啊?后面干活呢,你不打声招呼就动,而且根本看不见车尾,这得多大胆子啊 pic.twitter.com/jYUDsXPLSI
— 老多 (@yuashwe) July 20, 2026
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