關於汽車冷氣空調系統好觀念
使用處理冷氣系統的機器會比人工技師好,機器的電子診斷比較精密,也能避免人為拆壞風險.一般人總認為車上冷氣不冷是因為冷媒不夠,但冷媒的純度及充填的冷凍油品質,當它們不足或過多都會造成冷氣不冷,甚至會損傷到壓縮機及其他零件,不可忽視!!!正確做好整個冷氣系統才能對症下藥~
冷氣系統也需要保養.更換冷凍油
冷媒用久會產生酸化物質,腐蝕管路零件,造成蒸發器<風箱>,冷凝器<散熱片>腐蝕破洞,
水分過多,乾燥劑爆裂,阻塞膨脹閥或卡死 ,壓縮機內冷凍油加速變質碳化產生油泥.造成冷氣
作用時負載變大.重拖.耗油.潤滑不良...降低零件使用壽命.
{冷氣要冷!還要冷得快!冷氣效能不佳很耗油!!!}
定期保養的好處:
1.減少酸化物質沉積在系統內部而腐蝕零件!
2.延長零件使用壽命!
3.改善冷房效率!
4.節能/省錢又省油!!!
5.減碳及保護地球~~
正確的冷氣保養流程:
冷氣檢查測試/壓縮機及管路清洗/高真空度將水分及空氣抽取/高品質冷凍油定量充填/高純度冷媒定量充填/冷氣效率測試.(可延長壓縮機,蒸發器,散熱片及冷氣管路的使用壽命!)
1.先用冷氣清洗機清洗管路,並將劣化冷凍油洗出.
2.高真空度將水分及空氣抽取,在定量充填冷凍油及冷媒~
3.這是3月1日才進廠來做冷氣大保養的METROSTER,右邊那瓶是正常得冷凍油(透明無色),相比之下差很多!
4.這是前年剛買車時自己的WAGONR第一次做冷氣保養洗出來的冷凍油!!!!(接手時車子才跑8萬多公里)
5.今年2月自己的車在做一次大保養
負責帶走熱能的冷媒不足,當然是冷氣不夠涼爽及冷房效果不佳的原因.可是,冷媒為什麼會不夠?除了每年自然損失5%之外,管路有破損也會造成冷媒外洩,不冷,也有可能是因為冷媒過多,若冷媒運行的系統管路裡面有水分.空氣.甚至冷凍油酸化都會連帶影響冷氣效果!
造成冷氣發生問題的部位:
1.壓縮機:它是整個冷氣運作系統的心臟,不動作就沒有冷氣.它會把冷媒從低壓氣態,壓縮成高壓氣態,推動冷媒在管路系統中前進,完成製冷得循環.
2.冷凝器(散熱片):位於水箱前方,主要功能就是散熱.利用空氣將冷媒中的熱能釋放,若散熱不良,會造成冷氣不涼爽~
3.系統管路:管路發生堵塞或是破損,都會讓冷氣不冷.堵塞可能有水氣或是冷媒過量,造成節賓阻塞.而冷凍油酸化也會造成管路破損!
4.乾燥瓶:作用在吸收水分及過濾雜質,一旦無法除濕或雜質過多,就會產生結冰阻塞而影響冷氣效果.
5.蒸發器(風箱):若鰭片已經被髒污堵塞,它會造成車內冷氣風量不足及異味,這時輕微者可能還有辦法清洗,嚴重者就必須更換了.另外車上冷氣濾網髒了,也是造成風量不正常的原因之一.
6.膨脹閥:它的功用在於降壓及節流.當其開口過大或過小,情況雖然不一樣,但結果都會造成冷度不足!
7.冷凍油:冷凍油可潤滑壓縮機延長壽命.它會跟著冷媒在管路循環並在管壁形成薄膜,可阻止小分子的冷媒洩漏,一旦髒了酸化就要更換!
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