買車時,看到備胎是很小的輪胎,比一般正常四輪胎都還要小,


猜猜看,到底是為什麼這樣設計呢?


       


車商說出了答案:「車廠怕你長期把備胎當正胎用,破掉的輪胎就會疏於修補。萬一這時再破一個輪胎,你就沒救了!」

 

                                            


除非換過備胎,否則一般車主都不會注意到,其實汽車的備胎比正常輪胎要小一點。這是國際上一種不成文的慣例,尤其歐美車的備胎多數採用小號車胎,有的還會用不同顏色標示。


這樣做一方面是為了節省空間以及減輕重量,而更重要的是,它會提醒車主,不要把備胎當常用胎使用,請儘快更換正常輪胎。


如果備胎和正常輪胎一樣,可能很多人換上去之後,就不再換正常輪胎了。這時如果再破一個輪胎,就沒的換了。所以這樣的設計,是有深刻意義的。


不過換上一隻小一號的輪胎,風險也增大了,不注意的話就會發生車禍。


警方提醒:


●在高速公路上因路肩危險,盡量不要自換備胎,可電請道路救援


●換完備胎行駛外車道,車速不要超過80公里,避免因高速行駛而爆胎


●儘速找輪胎行換補回正常輪胎


●更換備胎螺帽要鎖緊


●過彎時應慢速過彎,以免因輪胎大小不一造成失控


其實,在生活中,很多時候,人們碰到問題時往往便宜行事,


把臨時性的救急方案,當作常態性處理。


結果再次發生問題時,就沒有替代方案了。