白天在新加坡工作，放工塞車回到新山後，晚上就在街邊賣曼煎粿；為讓妻兒過安逸的日子，一名馬勞一天耗18小時在越堤、塞車和工作，卻不言累。
許多馬勞常稱自己賺的是“辛”幣，大多數馬勞每日早出晚歸，還經常塞在馬新兩座關卡，日復一日。
其中一名馬勞為了一家人三餐溫飽，白天與其他馬勞一樣“塞”進新加坡工作，賺取1新元兌3令吉的高匯率薪資，晚上回到新山後，還要外出擺攤，直到深夜。
來自麻坡的杜成富（25歲），白天就在新加坡一間麵包廠任職中工；到了晚上，就在新山的路邊打開兩張長桌子，賣起曼煎粿。
杜成富與26歲妻子育有4歲及2歲女兒，一家4口在新山順利花園租了一間單位。
每日清晨3時30分，杜成富就起床，清晨4時前騎摩哆到新山中環車站附近停泊，再搭巴士前往新加坡上班。
平常在新加坡一周工作6天，從早晨7時做工到下午5時，從長堤塞車返回新山後，晚上8時，杜成富在新山順利花園商店區的路邊擺攤，售賣曼煎粿，直到晚上10時至11時。
許多馬勞都抱著想回國的夢想，唯大馬打工收入實在太低，養不起一個家，唯有過著塞車、餐風露宿的“迷茫”日子。
25歲的杜成富說，在大馬一般打工族薪水兩三千令吉，對有妻兒的他來說，教育費、供車、租房和保險等，根本無法養活一家人，唯有選擇越堤打拚。
“在新加坡，我們是外勞，也擔心裁員風一吹，就會失業，其實很沒有保障，也希望終有一天能回到大馬。”
他指出，有關柔佛巴魯工作每天加班4小時，月入可以提高逾2000令吉的言論，這4個小時，恰恰等於馬勞們每天越堤所花的時間。
他說，只要國家發展好、治安好，國人都想返馬發展，希望當官的不要再把馬勞形容為不愛國的一群。
