（圖片來源： “中時電子報”）
蔡政府編列8年8800多億元預算，推動“前瞻基礎建設計畫”，軌道建設就佔了將近一半。據 “中時電子報”報導，對此，國民黨政策會執行長蔡正元質疑，臺灣為什麼需要這麼多輕軌，是因為董事長是“他”嗎？
“前瞻基礎建設計畫”包含“軌道建設”、“綠能建設”、“數字建設”、“水環境建設”、“城鄉建設”五大計畫，編列8年8824.9億元經費。其中，光是“軌道建設”就佔了48.06%、4241.33億元。
“軌道建設”中，輕軌的項目包含了“淡海輕軌”153.06億元、“安坑輕軌”166.32億元，都是由臺灣車輛股份有限公司承接。未來深坑輕軌、八裡輕軌，預期也將由台車承攬。
此外，“臺灣車輛股份有限公司”股權結構中，背後最大的股東是“日本住友商社”和“日本車輛株式會社”；日本車輛佔15.39%，日本住友佔12.07%，合計佔有股權達27.46%，逼近3成。蔡正元質疑，這是“內外呼應全民買單”？原來是日本人要賺錢，所以才要編列預算搞輕軌。蔡正元也質疑，為什麼臺灣需要那麼多輕軌？是因為董事長是“他”？
“臺灣車輛股份有限公司”董事長為前 “立法院”顧問蔡煌琅，1982年起投入政治相關活動，2008年至2016年擔任“立委”，從政達35年；2016年起“棄政投商”，擔任臺灣車輛董事長。與此同時，蔡煌琅還是臺灣高鐵董事、“中華軌道車輛工業發展協會”理事長。
“前瞻基礎建設計劃”軌道建設中“都市推捷運”所佔經費。（圖片來源：“中時電子報”）
臺灣車輛股份有限公司的股權結構，日本車輛和日本住友合計占近3成。（圖片來源： “中時電子報”）
