海底隧道與第三大橋皆騙局 林冠英金主卻賺到PA PA聲
擱置18年的北海填海計劃竟然也被搬出來充當擋箭牌，檳城海底隧道計劃看來已“凍過水”，不過林冠英金主卻已賺到“PA PA”聲了！
對於檳城海底隧道計劃的可行性報告一直都不能出爐，林冠英的借口天天都在變，最新的借口是，國陣檳州前政府在1999年批准Rayston Consortium私人有限公司在北海進行的填海工程，到今天都未動工，結果影響到檳城海底隧道工程，令其可行性報告在進行到87%就卡住了。
林冠英說，基於此，他準備建第三大橋來取代海底隧道。
其實，心水清的人一早就看穿林冠英的“奧步”，他從頭到尾根本都沒意思要建海底隧道。他當初風風火火的說要建海底隧道，只是要讓他的金主們從中大撈一筆而已。
林冠英說，儘管海底隧道可行性報告已經完成87%，但是州政府還沒有支付一分錢給獲得合約的Consortium ZenithBucg，根本就是把檳城人當傻嗨！
沒錯，林冠英的確還沒有付一分錢，但卻把2塊總值3億500萬令吉的土地交給Consortium ZenithBucg，做為可行性報告的費用。
大家知道Consortium ZenithBucg的老闆是誰嗎？就是經常與林冠英又摟抱又牽手的巫統旅遊部長納茲里的馬仔，“光頭拿督”再魯阿末是也！
而包括海底隧道在內的“兩岸三通一個檳城”工程的可行性報告費用，其實只1億5600萬令吉，可是林冠英卻敢敢把丹絨斯里檳榔兩塊總值3億500萬令吉的土地送給Consortium ZenithBucg，讓“光頭拿督”賺取至少1億4900萬令吉的暴利。
但林冠英並沒有讓“光頭拿督”獨吞這筆巨款，而是叫“光頭拿督”與其金主陳國平的契子–那個完全沒有建路造橋經驗，一向只窩在大山腳賣私酒的Ewein集團老闆尤瑞慶分贓。
還有，在林冠英金指示下，檳島市政廳特地為尤瑞慶的Ewein集團設立“快速通道”，讓其建在丹絨斯里檳榔的City of Dreams服務式公寓，在短短8天獲得批准！
由於City of Dreams是服務式公寓，根據檳島市政廳的條例，這類公寓可建得比一般住宅公寓高一倍，其密集度為每英畝156單位，一般的住家公寓每英畝只87單位。所以尤瑞慶從City of Dreams所賺到的，比在同樣面積土地上建住家公寓的發展商所賺到的多出一倍！
有人替尤瑞慶計算過，他的City of Dreams服務式公寓造價是4億令吉，而他賣出公寓單位所賺到的卻高達8億令吉，就是凈賺4億令吉！
值得一提的是，即使海底隧道最後建不成，尤瑞慶與“光頭拿督”也是不會損手爛腳的，因為由林冠英領導的檳州政府已在州立法議會上聲明 ，即使研究顯示海底隧道不可行，也不可向Consortium ZenithBucg索回上述兩塊總值3億500萬令吉土地。
說到林冠英現在打算不建海底隧道，改為要建第三大橋，其實這像檳城市井之徒所說的“嘴講LAN PA爽”而已，到後肯定也是“得個吉”。
大家應該知道，目前建在檳島南部的檳城第二大橋，原本就是準備建在檳島北部的斯里丹絨檳榔一帶的，但當時面對各方的反對，特別是會影響海運以及檳州港口的發展，所以最後才移向南部的。
而目前，在斯里丹絨檳榔建大橋，還面對多一個阻礙–海嘯的侵襲。
在2004年的東亞大海嘯時，斯里丹絨檳榔是檳城其中一個重災區，如果現在在這裡建第三大橋，一旦海嘯再來襲，就死得人多了。
可以預見的，無論可行性報告寫得再漂亮，環境部也是不會批准在斯里丹絨檳榔這個海嘯高風險區建第三大橋的。
所以說，建海底隧道是一個騙局，建第三大橋又是另一個騙局，但有一點林冠英卻是來真的–他的金主尤瑞慶，以及他老相好納茲里的馬仔“光頭拿督”，在兩個騙局都一樣能喊“興啊、旺啊、發啊！”
