柔2大道面臨破產 經營方求政府接管
法迪拉坐上鏟泥機，為摩托車天橋工程主持破土禮。
公積金局持有高達33.91%股權的馬資源，多次表示打算脫售東部疏散大道（EDL），工程部長拿督斯里法迪拉表示，東部疏散大道和士乃迪沙魯大道（SDE）雙雙面臨破產……工程部長拿督斯里法迪拉透露，柔州兩條大道正面臨破產，有關大道特許經營公司不約而同要求政府接管。
這兩條大道分別是東部疏散大道（EDL）和士乃迪沙魯大道（SDE）。
他說，東部疏散大道的經營受到影響，因為政府對新加坡註冊車輛收取入境費用。
「（東部疏散）大道開始運營時，一部分路段是免費的，因為柔州政府要讓柔州人民免費使用。因此，我們只向進出新加坡的車輛收費，新加坡卻也相應收取費用。」
他指出，我國們推出入境費（VEP），新加坡也徵收對應的入境費。
他今日在八打靈再也為摩托天橋工程主持破土禮後強調，政府仍未決定是否接管兩條大道，而且不會提供緊急救助（bailout）。
「我們需要研究他們（大道公司）的說法，仔細調查。」
法迪拉說，士乃迪沙魯大道是面對交通流量減少的問題，不過，他沒說明原因。
「我們要想辦法減少大道公司虧損，因為這是公私合作夥伴關係，應該是雙贏局面。」
東部疏散大道是由MRCB Lingkaran Selatan公司經營；士乃迪沙魯大道則是由士乃迪沙魯大道公司經營。
今年1月，新加坡陸路交通局宣布，隨著馬來西亞去年11月開始向外國車子徵收20令吉入境費，新加坡從2月15日開始也將徵收對應的入境費。
措施落實後，非新加坡註冊車輛從兀蘭或大士關卡入境時，都必須繳付6元40仙（馬幣近20令吉）的入境費。
車主在入境時也須繳交車輛入境准證費、過路費（toll charges）和公路電子收費（ERP）。
