住在甲洞區的朋友注意啦！由於甲洞區的MRT建築工程正進行，導致甲洞多條路段大封路！
MRT官方臉書幾天前發布公告，甲洞MRT工程即將在26日開始進行，所以Jalan Kepong大街將在7月26日至10月10日，晚上10點至凌晨5點封路！
從Desa Jaya前往Aeon Kepong的路段將會受影響。 在大道封閉時間，駕駛人士必須跟著特別開啟的逆行路（藍色箭頭）的方向行駛。駕駛人士要多家注意了！
【Jalan Kepong封路詳情】日期：26 July 2017 – 10 October 2017時間： 10pm – 5am封路長達： 75天原因：進行MRT工程 住在甲洞的朋友要注意啦！ 根據環境衝擊報告指出，雙溪毛糯-沙登-布城捷運路線將會途經甲洞路，沿路將建設4個捷運站，一旦落實建設，必然將加劇甲洞路現有的堵塞情況；第二捷運工程從2016年第二季開始施工至2022年竣工，預料將使甲洞路面臨長達6年的塞車夢魘！不過部分受訪市民保持樂觀態度，並認為甲洞和增江設有許多互通的分岔路，居民能夠取道小路暫時避開施工地段的「重塞區」，繞路而行。不過，也有者抱著相反意見認為，若捷運路線沿著甲洞路而行，勢必加劇甲洞路塞車情況，因此相關當局必須詳細規劃川行路線，並「巧妙」避過一些高車流量及狹窄道路。據雙溪毛糯-沙登-布城捷運路線環境衝擊報告指出，第二捷運路線將途經甲洞路，並沿路設有4個捷運站，分別是美娜園、甲洞衛星市、增江及斯里德里瑪。 關於吉隆坡捷運，你了解多少呢？雖然雙溪毛糯—加影捷運只是局部開通，首階段全程共有12站，預計尖峰時段候車時間少於3.3分鐘，而非尖峰時段則需等6至8分鐘才有一趟車。而第二個開通路線則是從士曼丹站至加影站，全程長達9.5公里，中途19站，料在明年7月杪才完工。除了眾所周知的基本資料，你對吉隆坡捷運工程又有多少了解呢？
吉隆坡捷運站的設計原來是帶有濃濃的馬來風，你覺得它和單軌火車站和輕快鐵站在整體外形上有太大差別嗎？1. 捷運站設設別具心思雙溪毛糯—加影幹線多個捷運站的建築設計，出自於我國著名的建築會計公司Hijjas Architects & Planner手筆。這些高架捷運站的建築設計理念是以馬來塔（Wakaf）作為主題，突顯大馬的馬來甘榜風，有回歸傳統之寓意。而所謂的馬來塔，在馬來甘榜是常見之休息亭，亭子屋頂是塔狀。 在6個地下捷運站中，會擺設脫穎而出的凳子，在明年開放時搭客可真要落足眼力看看設計師的用心了。而且，在6個地下捷運站（次階段通車時才可看到）里的凳子與設計都是經過特設競賽後的奪獎作品，來頭可不小呢！若是看到這些凳子時，不妨感受一下其藝術氣息！
雙溪毛糯機廠號稱東南亞最大，可同時收納100輛列車。2. 東南亞最大鐵路機廠根據捷運工程建造商金務大（Gamuda）宣稱，雙溪毛糯機廠是全東南亞最大的捷運站，佔地162畝，可容納100輛捷運列車。一般上，機廠就是客車車廂的保養與維修之處。
捷運的地下站月台有兩款設計，其實都是基本款。3.捷運站月台皆為基本款月台設計皆是基本款，即島式月台（Island Platform）或側式疊式月台（Stacked Platform）。側式疊式月台是兩條軌道分成上下行不同樓層的站台形式，而島式站台則是路軌在兩旁。據金務大推特資料顯示，在捷運的地下捷運站中，島式月台出現在國家博物館站、中央藝術坊站、默迪卡站、葛京路站和瑪魯里站 ；而武吉免登站和敦拉薩交易中心站則使用側式疊式月台。無論如何，這些地下捷運站只是在明年7月次階段通車後才開放。目前首階段通車的12車站都是高架捷運站。 4. 高架車站體貼周到該捷運站的每個出入口都設有電扶梯、樓梯或電梯，以方便殘疾或老年人士搭乘。而且，高挑的採光設計讓捷運大堂看起來更光明，亦能保持空氣流通。另外，每節捷運車廂可容納300名乘客，4節車廂就能載送約1200人。除了擁有貼心的博愛座（Priority Seats）和普通座外，還設有足夠且安全的扶手給予站立的乘客哦！ 
萬達鎮捷運站置於萬達購物中心前，但目前還未真正接通，還需走一段小路哦！5. 部分捷運還未連接購物廣場最讓民眾興奮的是，購物商場One Utama 和The Curve-珍珠白沙羅商區前面各有捷運站。但遺憾的是，從購物商場到車站目前還未有連接。民眾需要走到購物中心外，再自己步行數一小段路才能抵達捷運站。捷運公司透露，這些連接橋會往後再建。不過，「往後」到什麼時候就不清楚了。 
首相納吉說，捷運工程比預算中更省，而且還省下了20億令吉。6. 免費搭乘捷運一個月首相拿督斯里納吉今日推介時透露，首階段工程捷運的建築費已省下20億令吉，而從明日起，公眾可免費試搭一個月，其中包括接駁巴士，即從12月16日至2017年1月16日，算是為部分民眾減少車費負擔。
還是自己準備好Touch & Go比較好！否則就得在售票機前排隊買票了。7. 使用Touch & Go 有優惠一個月後民眾就必須自行付費搭車。若使用一觸既通（Touch & Go），不同的車站都能享有不一樣的優惠價格。例如，原本用現金購買RM2.70的車資，用Touch & Go 的話會變成RM 2.40，比較之下相對划算。
捷運有提供接駁巴士服務，不過公眾就得站在如此簡單設計的候車亭來等巴士了，在這種設計的亭子下若沒有找到好位置安身，難免會受到日曬風吹雨淋的。8. 6站設有停車轉乘設施雙溪毛糯-加影捷運共有12站，其中6站設有停車轉乘設施，總共超過4000個停車位，而且最重要的是，全天候停車僅需RM 4.30和摩哆收費為RM 1.10，可謂相當便宜！設停車轉乘設施的捷運站包括：雙溪毛糯站、菲麗亞白沙羅站、桂莎白沙羅站、桂莎中環、萬達鎮站和白沙羅市中心站。
