美式肌肉車的三大代表福特野馬、雪佛蘭科邁羅以及道奇挑戰者。目前混的最好的還是福特野馬，憑藉騷氣的外形撩了無數妹子。之前就有人說買高配某眾小鋼炮的不如三十萬買一輛美規野馬，最起碼在妹子看來外形騷氣就夠了。
而我們要說的不是低配的2.3T的那匹野馬，我們要說的是純正的美系血統的5.0大自吸的Mustang。巨大的進氣口加上犀利的三條豎狀日間行車燈真的是兇悍的代名詞。看起來就是不好惹的主，修長的發動機蓋里靜靜的臥著V8的大引擎。隆起的發動機蓋也是感覺像是健美先生在蓄力肌肉。下方的前包圍運動感十足，前臉看起來就像是要一口將你吞下。
尾部從第一代野馬就延續下來的風格，三豎條的設計依舊運動，而且美版的野馬車尾是流水燈，中間的大原標里GT格外顯眼。代表著和那些2.3T的小弱雞不一樣的身份。
肌肉車必然是飽滿的車身，犀利的線條。粗獷的風格讓人看著覺得很霸氣。
發動機上特意標出了5.0的字樣，從外觀上就可以看到8個氣缸，滿滿的都是霸氣。最大功率422匹馬力，最大扭矩530Nm，而與之匹配的是6速手自一體的變速箱，檔位的設計比較緊，換擋需要用點力。把車打著就可以聽到這台野獸的低吼，對周圍的車輛都是一種震懾。給腳油門就可以聽到高轉速下低沉悅耳的聲浪了，完全的可以激起你的駕駛慾望。
內飾的部分總體不需要描述太多，畢竟作為跑車最看重的還是性能，5.0T的版本還帶有線鎖模式，就是可以燒胎起步，而且過程中車前輪紋絲不動。
加速部分是我對野馬最期待的部分，因為這麼強的發動機帶來的起步推背感是很爽的，隨著聲浪不斷提升速度，你會感覺腎上腺素的帶來的刺激感。百公里加速為4.76秒，相當不錯的成績。
雖然玩的爽，但是油耗也是實打實的，百公里油耗接近14L，怪不得有的網友戲稱，愛上一匹野馬，可我的家裡沒有油田。不過比起某些超跑就好多了，畢竟他們不是在加油就是在去加油站的路上。
作為改裝套件最多的車型，野馬改裝的案例也是數不過來，偷偷放幾張過把癮。
