論空間的話，中型車要比緊湊型車強一些，但是很多人買家轎還是更偏向於更省油，更經濟的緊湊型車。今天小編在10萬以內的區間，選擇了四款空間表現不錯的自主品牌緊湊型車，奇瑞艾瑞澤7、奔騰B50、榮威i6和長安逸動，推薦給正在考慮買家轎的朋友。
9月15-16-17日，第4屆南京惠民車展，南京國際展覽中心（新莊國展）鉅惠3天！大車展，大放價！廠家直銷日！
奇瑞艾瑞澤7
指導價：7.99-10.39萬
現款艾瑞澤7的外觀基本沿襲了老款車型的設計理念，整體給人的感覺簡潔沉穩，又不乏時尚氣息。占據了前臉大部分視覺中心的「X型」進氣格柵，讓前臉部分視覺衝擊力極高。車側比例協調，一條平緩的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈。車尾造型簡潔而飽滿。
內飾方面，新車的造型同樣與現款車型差異不大，僅更換了自動擋擋把。車身尺寸為長4652mm，寬1825mm，高1483mm，軸距為2700mm。配置方面，配備胎壓監測、ESP車身穩定系統、倒車雷達、真皮多功能方向盤、7英寸觸控螢幕、車載藍牙、GPS導航等配置。
動力方面，新車搭載1.5T發動機，最大功率為147馬力（108kW）。傳動方面，新車將採用一台CVT變速箱與之匹配，在此之前，1.5T車型僅搭載手動變速箱，而本次CVT變速箱的加入，也讓消費者多了一個選擇。
奔騰B50
指導價：8.18-11.78萬
全新一代B50前臉相比老款霸氣不少，擁有一個面積很大的進氣格柵，大燈的造型非常銳利，遠近光均為鹵素光源。車身側面的線條較為舒展，給人的感覺非常大氣。尾部的設計簡潔大氣，尾燈的設計很有動感。奔騰B50的車身尺寸為4695*1795*1460mm，軸距為2725mm。
奔騰B50內飾的風格成熟穩重，中控台表面大面積採用軟性材質進行覆蓋，有著出色的質感，操作區域的布局雖然規整，但按鍵的數量在今天來看有些偏多。三幅式方向盤的造型較為年輕，手感有些偏硬。座椅的質地較為細膩，拼接處的縫線也很規整，舒適性不錯。
動力方面，搭載一台1.4T渦輪增壓發動機，擁有100KW（136Ps）的最大功率和220Nm的最大扭矩，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。懸架方面，前雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定杆，後多連杆獨立懸架。
榮威i6
指導價：8.98-14.38萬
榮威i6的外形自然不用說，自成一派的設計從RX5上就能看出市場的接受程度，新車長寬高分別為4671/1835/1464mm，車寬比定位奢適寬體轎跑的」辣饅頭「（1425mm）還寬，而軸距上，榮威i6 2715mm的大軸距更是在同級別車型占有優勢。
在內飾設計、駕乘的舒適度上的確讓人深刻，低轉高扭的1.5T發動機，在啟動階段的表現也讓人感覺動力充沛。但日常駕駛方面，尤其是底盤懸架上的表現，離高一個級別的合資車型還有一段距離。
榮威i6搭載了與RX5車型相同的動力總成。來自上汽與通用集團聯合開發的代號為15E4E的1.5L
直噴
渦輪增壓發動機，依舊可提供124kW（169Ps）／5600rpm的最大功率和250Nm／1700-4400rpm的最大扭矩。而傳動系統則同樣匹配一台7擋雙離合器變速箱。
長安逸動
指導價：6.99-9.69萬
長安逸動大面積運用鍍鉻處理的中網、更顯誇張的大尺寸下格柵、上挑的柳葉狀前大燈都讓逸動在第一時間給人留下了深刻的印象。飽滿的車身略顯低調，不算驚艷。後保險槓也採用了相對保守的設計。上揚擾流式車尾設計採用了一體式無縫焊接技術，使尾部造型更飽滿。
相比外觀，新車在內飾部分變化較大，其中新車中控台採用了全新造型，並運用了皮質包裹輔以縫線處理，整體質感有所提升。同時，新款車型在多媒體控制區、空調出風口以及空調控制區進行了優化設計。另外，採用了雙炮筒式儀錶盤設計，並增加了行車電腦顯示屏。
新款逸動除了繼續搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，還增加了一款1.6L缸內直噴自然吸氣發動機，其功率和扭矩要略高於現款所使用的1.6L發動機，傳動系統除了匹配5速手動和4速自動變速箱之外，新車還有望提供5速雙離合變速箱供消費者選擇。
