在兩年前，摩連奴在奪冠之後曾經提交了轉會目標名單。不過在球會高層連續報價史東斯未果之後，球隊缺乏備選名單。最終只能在轉會期臨將結束的時候，低價買入了迪積洛保積，這也直接導致球隊後場問題的激化。類似的現象在去年也有發生，只不過這一次干地還有自己的人脈，從而在最後關頭買來了馬高斯-阿朗素。這一幕在今年再次發生，車路士在轉會期截止日接連被截胡，張伯倫、巴克利、路蘭迪分別拒絕了車路士，在最後關頭，只能從拖連奴買來了沙柏哥斯達。
車路士在這個轉會窗口為人詬病的一點，正是無休止的拖延，並且在一定程度上影響到了球季初期的備戰。尤其是考慮到干地在公開場合一而再再而三地表示陣容厚度不夠，「我們必須買人」這樣的話的時候，就足以反映出一隊的掣肘。尤其是在今年，當曼城在閘位球員豪擲千金，曼聯針對三線各補強人，利物浦、熱刺也針對球隊弱點招兵買馬的時候，車路士這樣的拖延顯得有些格格不入。在當今球壇，流入市場的優秀球員在越來越少，車路士的袖手旁觀，反倒顯得有些傲慢。
