9月15日，東風雪鐵龍旗下全新緊湊型SUV——天逸 C5 AIRCROSS（以下簡稱天逸）正式上市，官方建議售價為15.27-23.67萬元，共計兩個排量的6款車型。同時，380THP車型還將享有廠商補貼1萬元的購置稅補貼。
新車簡介
個性外觀
天逸的外觀幾乎照搬了2年前發布的AirCross概念車的設計，這也是同級中設計感最強的車型，就連同平台車型4008都不如它給人留下的印象深刻。層次分明的前臉和圓角矩形設計元素也是未來雪鐵龍SUV家族的特徵之一。
除了極富個性的前臉造型，車身軸距也是天逸的一個優勢，和同級主要競品相比，它的軸距要長一些，達到了2730mm，而且它的四輪儘可能的貼近車身四角，讓這台SUV看起來也有點運動范兒，非常符合年輕人的喜好。不過只有頂配才配備LED大燈，其它配置都是鹵素遠近光燈+LED行車燈的組合，這點和對手有差距。
車尾造型比較厚重，同樣採用了懸浮式車頂的設計。尾燈內部的LED燈組也很有設計感，造型與車身上的主要元素圓角矩形相呼應，視覺效果不錯。另外它的排氣布局也是雙邊共兩齣，同樣是為了增加它的運動感。
內飾豪華感不錯
天逸的內飾設計遵循了以圓角矩形為主的設計思路，各個區域之間層次分明。與同平台的4008走科技感不同，天逸更多體現的是豪華感，包括內飾的用料和配色表現都不錯。
從配置上來看，它看起來也更厚道一些。全系標配電子駐車、8英寸多媒體螢幕、手機映射等功能。在次低配上，就有全液晶儀表、自動空調、無鑰匙進入/啟動和全景天窗等舒適性配置，這在同級中屬於配置有一定優勢。
空間是強項
天逸的軸距在同級中屬於比較長的，這個優勢直接體現在後排腿部空間上，再加上比較高的車身和次低配以上就有的全景天窗，空間表現在同價位同級別中不錯。
而且天逸後排兩邊的作為坐墊比較長，對於腿部能有效支撐，舒適度還可以，但中間座椅靠背比較硬，舒適度不如兩側座椅。天逸的座椅屬於比較平，沒有什麼造型，包裹性方面它不擅長。
後備廂的表現也不錯，底板的設計很討巧，可以兩段調節，不放倒第二排的時候可以在下段保持最大高度，放倒第二排座椅擴展的時候可以調到上段保證一個平整的空間。
動力總成
此次上市的天逸共有1.6T和1.8T兩款發動機供消費者選擇，其中1.6T發動機最大功率167馬力，最大扭矩245牛·米，1.8T發動機最大功率204馬力，最大扭矩280牛·米，從硬參數上來看錶現不錯。
與兩款發動機匹配的都是6速自動變速箱，而它們存在的區別就是1.6T為機械擋把，1.8T為科技感更強的電子擋把。懸架形式為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，並且全系沒有四驅車型可以選擇。
偏向運動型SUV
天逸雖然看起來比較厚重，但是開著感覺可是很運動的。尤其是搭載了1.8T發動機的車型，動力表現令人滿意，即使在山路中，也能發揮的遊刃有餘，6AT變速箱的平順性也有保障，開著很輕鬆。
搭載了PHC自適應液壓穩定技術的減震器在連續彎路中表現很不錯，開起來感覺底盤很紮實，再配合著轉向和油門，能感受到它運動的一面。還有一點比較明顯的感覺就是它的靜謐性，不論是在靜置還是中高速行駛，它車內的隔音在同級中屬於中上等水平。
目前我們看到的這台天逸 C5 AIRCROSS是基於在2015年上海車展上全球手法的概念車AirCross打造，外觀整體設計感幾乎照搬了概念車，所以這台天逸看起來就會讓人有很強的新鮮感。這台天逸與標緻4008同出自EMP2平台，相比兄弟車型它的設計感更強，配置也更為厚道。
