斯巴魯BRZ咆哮的引擎聲，一開始在車主看來是迷人的！但是時間長了，伴隨著路噪、胎噪、風噪、低頻共鳴聲等噪音在一起，就會讓人感覺有點不太舒服。為了有效解決斯巴魯BRZ車載噪音問題，車主來到深圳粵聲汽車音響改裝店，為愛車進行全車隔音降噪施工：


斯巴魯BRZ全車隔音降噪：

駕乘倉底板隔音：1層獅龍環保減震材料+1層獅龍吸音棉

尾箱和後輪弧隔音：1層獅龍環保減震材料+1層獅龍吸音棉

翼子板隔音：1層獅龍環保減震材料+1層獅龍吸音棉

引擎蓋隔音：1層獅龍環保減震材料+1層獅龍引擎蓋專用覆膜

改裝店家：深圳粵聲汽車音響隔音改裝

深圳粵聲網址：www.yscav.com

隔音方案分析：針對噪音產生和傳遞的重點部位，進行雙層隔音處理，能有效削減車載噪音：先在鈑金表面貼上減震材料，提高鈑金剛性，從而減小共振噪音。接著再貼上一層吸音棉，在噪音傳播過程中進一步減小。選用環保高效的獅龍隔音材料，它與鈑金的貼合度好、性能穩定，能保持長時間良好的隔音效果。

NO1、針對車身進行細緻的防護處理之後，開始進行隔音施工：


NO2、駕乘倉底板隔音處理，這是第一層減震：


底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時，會發生共振產生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為製造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎步驟，首先用震板進行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產生噪音。在止震的基礎上再貼一層吸音棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。


這是底盤的第二層吸音處理，雙層隔音之後，駕乘倉將會變得更加安靜舒適。


NO3、尾箱隔音處理：尾箱底板和後輪弧都要進行隔音處理。

行車時路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進車廂內，同時振動也會使底盤產生低頻共振製造出噪音，拆下內飾，尾箱和底盤進行徹底的隔音處理。隔音之後強化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料後，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。


NO4、翼子板隔音處理：

翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強車身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！


NO5、引擎蓋隔音處理

這是引擎蓋第一層隔音減震處理，提高鈑金剛性減小共振噪音。


在引擎蓋上粘貼止震板，加強引擎蓋鋼板的強度，隔絕發動機的噪音傳遞。並且還具有隔熱功能，能有效保護髮動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。


全車隔音施工完畢之後，進行附件無損復原。


隔音之後，斯巴魯BRZ的噪音問題得到非常好的解決，駕乘環境變得更加安靜舒適，車主最終滿意而歸。

END