很多喜歡摩托車騎行的人，


一定要在出發前掌握好充分的騎行技能，

因為摩托車剎車失控的原因，

導致的交通事故屢有發生，

如果當自己遇到這種情況時，

一定要沉著應對，

不能慌。

導致摩托車剎車失控的原因

一、是對剎車系統缺乏必要的保養。剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;

二、是由於操作不當導致機件失靈。如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;

三、是由於嚴重超載。在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

摩托車剎車失控的應對措施

1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。

另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、利用車的保險槓、車廂等剛性部位與路邊的天然障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。

3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。

如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。

如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機件控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。

如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。

既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

摩托其他失控情況的應對方法

1、如果摩托車騎的很慢

在上坡或者複雜地段打滑，當加油的向「沖」過去時感覺摩托車要失控了應該立馬跳車，防止自己受傷，如果路段少人且直行，而且行駛緩慢，可嘗試使用「土方法」腳剎。

2、如果摩托車開的很快

感覺快要撞上別的車或被別的車碰到，那麼應該保持冷靜，迅速反應，進行應急操作，減檔減速，有彎道時，注意左右轉彎，這個對駕駛員的操作有很大要求。

3、如果突然失控

首先要鬆手油門，其次緊急熄火，最後可以鳴喇叭或大聲喊叫告知路人，使摩托車儘快平穩停住。

4、如果行駛中爆胎

行駛時感覺車身有異樣如突然很大的震動，聽到有爆破的聲音或漏氣聲，這樣一般是爆胎了，這時一定要冷靜應對，雙手要緊握手把，控制走直線方向行駛，若已經跑偏或轉向，不要過度去轉正，此時應該輕踩制動踏板，緩慢減速。

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