近日，在美國《航空周刊》網站的文章提到，中國空軍正在進行雙軌現代化，發展新的覆蓋范圍更大的遠程作戰能力;除了正在研發大型隱形戰斗機殲-20項目之外，還在研發殲-40中型隱形戰機。
並且據國外媒體報道稱，新立項研的飛機機型或為殲-40，將採用國產發動機，其作戰半徑要覆蓋全球，而且要具備全天候惡劣環境下的作戰能力，當然最重要的是在殲-20基礎上，將具有更多突破。
據估計，殲-40應該是是中國空軍正在預研中的第六代重型隱形空優殲擊機；動力為推比15一級25噸大推力變偱環渦扇發動機WS-25兩台，採用完全無尾飛翼布局；最大航程7千多公裡，最大升限3萬7千米，最大速度：M3.2，超巡：M2.5；2021年首飛；2025年服役。
應該會採用新一代相控陣雷達，並採用激光武器，其速度將是殲-20的5-10倍，由於其激光武器的應用，因此飛機的重量僅相當於一輛類似於迷你型轎車重量。
在第四代戰斗機已經將超視距空戰作為基本戰術形式之後，在設計上仍然要求其具備足夠的近距格鬥能力。航空技術的發展使21世紀的空戰戰場上仍然無法完全避免近距離格鬥。
具備在較大離軸角上搜索和攻擊能力的全向攻擊導彈的普遍裝備，使戰斗機的佔位和機頭指向變化速度成為決定勝負的關鍵。殲-40應該會在保持持續機動能力的前提下，更加強調敏捷性和機頭指向能力。
也許10年後，中國擁有世界上種類最多，性能最優的各類戰機，成為世界空軍竟相采購先進戰機的軍事大國，到那時，中國的制空能力絕對一流！美國又能奈何？
當然，在看到喜悅的同時，中國也應該清醒地看到殲-20與F-22、F-35等美國四代戰機可能存在的差距，突出表現在四個方面：
一是殲-20發動機可能還不能完全與美國的匹敵，從而在超機動和超音速巡航上與F-22和F-35等仍然有能力上的差距；
二是在傳感器探測范圍和精度上和美國頂尖水平相比，還有很大差距，一般情況可能還要相差30公裡左右的視距；
三是在隱身能力方向與美國針對不同波段有多種隱身塗層相比，中國可能還比較單一，被捕捉的概率相對要大些；
四是缺少實戰經驗，還沒有投入到真刀真槍的實戰當中。美國F-22、F-35等戰機早已在伊拉克戰爭、阿富汗戰爭、利比亞戰爭、敘利亞戰爭等多場大規模戰爭中得到磨練，而中國才剛剛列裝部隊，還沒有參加過一次實戰，戰略戰述還都停留在紙面上。
找准不足，才能砥勵前行！越來越自信的中國軍隊，有強大的經濟發展作後盾，有強大的科研團隊作支撐，有精誠團結的中國人民作支持，何愁中國不能趕超美國，成為世界領先的主導者。王者歸來指日可待！
