馬勞騎摩哆入境新加坡，卻因這事硬闖關卡撞輔警，被判坐牢
導語：當沙菲克在設置路障時，他感覺到自己的小腿被東西撞上，他轉頭一看，原來是被告摩哆的車輪撞上他的小腿。沙菲克於是告訴被告，他得改用舊的兀蘭關卡。
（新加坡18日訊）擔心上班遲到，馬勞撞執法員闖關！
眼見兀蘭關卡摩哆車道就快關閉，馬勞因擔心上班遲到，不顧一切要入境新加坡，騎著摩哆撞向關卡人員的小腿與腳板，“過關”50公尺後被攔下！
《聯合晚報》報導，男子賴偉倫面對辱罵和對公務員動粗兩項控狀，他認罪後，昨午被判坐牢8周。
兀蘭關卡每天有超過10萬人通關。（網際網路）
案件發生於去年10月30日上午8時30分，地點是兀蘭關卡的摩哆入境車道。案發時，32歲輔警莫哈末沙菲克在關卡值班。
根據案情，約8時15分，由於關卡交通情況擁擠，沙菲克負責指引要入境新加坡的摩哆騎士，改用舊的兀蘭關卡入境。他為此開始在摩哆入境車道上擺放白色與橘色的路障，阻止騎士使用該車道入境。
當時，騎著摩哆的被告已來到兀蘭關卡，准備和往常般，入境新加坡上班。
當沙菲克在設置路障時，他感覺到自己的小腿被東西撞上，他轉頭一看，原來是被告摩哆的車輪撞上他的小腿。沙菲克於是告訴被告，他得改用舊的兀蘭關卡。
但被告不顧沙菲克的指示，執意騎著摩哆過關。由於沙菲克未完全封閉車道，被告看到還有“洞口”可鑽，當他准備駛過去時，沙菲克伸出右腳，企圖阻擋被告。但摩哆繼續嘗試往前行，結果撞上沙菲克的腳板。
為避免被摩哆撞倒，沙菲克立即跳開並質問被告為何撞他。被告理直氣壯說，是因為沙菲克擋住他的去路。
最後被告不顧沙菲克的阻攔，進入兀蘭關卡，一直前行約50公尺後，才被其他關卡人員攔下。
被告求情稱，上班遲到會被罰扣薪水，所以才心急想“過關”。
被告求情時說，案發時的他很急，因為如果上班遲到，公司會扣他的薪水，而且當時妻子已有6個月身孕。
庭上沒透露被告從事什麼行業。
被告表示已知錯，希望法官輕判。（人名譯音）
擴展！馬勞難忍塞車之苦，直接闖關 36馬勞遭捕 ！
MBIKE自動通關系統於昨日引發馬新兩個關卡嚴重堵塞，共有36名騎士因難忍塞車直接闖關及挑釁官員等行為，遭移民局逮捕，且一名移民局官員也在混亂中，遭闖關騎士撞傷。
移民局總監拿督斯裡慕斯達法今日指出，生物識別摩哆（M-BIKE）自動通關系統全面實施後，昨日在馬新關卡引發摩哆堵塞。
他說，他理解騎士們希望快速通關心態，但他勸請所有人遵守法律，因單在昨日，移民局官員在新山蘇丹依斯干達大廈（新山關卡）就逮捕36名因抵觸護照法令的騎士。”
他說，這些騎士在未出示護照下，擅闖巴士或羅釐通道通關，期間一些人也做出挑釁官員行為，而遭逮捕。
他也譴責騎士魯莽行為，導致一名移民局官員在執勤時，遭闖關的摩哆騎士撞傷，而該名也已被逮捕。
他說，所有被捕的36人，將在1966年護照法令第2（2）條文（企圖偷潛出國門）下接受調查。
到獅城乖乖 在大馬壞壞 移民局總監：請摩哆騎士自律
移民局總監拿督斯裡慕斯達法指出，M-BIKE自動通關系統已於本月15日全面開跑，對造成摩哆阻塞實屬無法避免情況，並呼籲騎士自律及忍耐。
他說，生物識別摩哆（M-BIKE）自動通關系統經過2個月半的測試後，於上周在馬新兩個關卡開跑。他不否認此系統仍存在提升的空間，例如欄桿上下的速度仍可加快，以加快通關速度，但他強調，此系統對提升國家安全有存在必要。
“在M-BIKE系統正式開跑前，關卡處在自由流動（free flow）的情況，經常出現許多騎士未掃描護照就通關情況。”
他說，在M-BIKE系統下，所有騎士都需通過生物認證的辨認，方能順利通關，所有被列入禁止出境的人士，都無法通過關卡。
“單在昨日，移民局官員在新山關卡就逮捕36名因抵觸護照法令的騎士。”
他說，這些騎士在未出示護照下，擅闖巴士或羅釐通道通關，並被逮捕。同時，他譴責，昨日也發生一起因騎士不耐煩硬闖關時，撞傷移民局官員的事件。
慕斯達法希望騎士們自律及遵守交通規則，且不要胡亂鳴笛。
“類似情況若發生在新加坡，騎士就算塞摩哆長達3公裡，也不敢鳴笛，甚至會熄引擎推摩哆，為什麼在國內卻又是另一個情況。”
他說，短期內，當局將會在高峰時段開放所有手動櫃台，疏緩摩哆阻塞情況。同時，他說，當局的最終計劃，是全方面實施MBIKE系統，並取消手動櫃台。
他今日巡視新山關卡及馬新第二通道關卡的摩哆通關情況後，向媒體如是指出。
