廣華-KY（1338）加速汽車功能型塑膠件輕量化新技術研發與新品量產，搶攻全球兩大汽車市場－中國大陸與北美車廠採購訂單，積極提升毛利率，法人看好廣華全年有機會賺進1股本，獲利超越去年再創新高。
廣華昨（30）日召開股東會，通過去年度盈餘分配案，每股配息5元，息值創股票上市以來新高，以昨天收盤價102元計，殖利率約4.9％。廣華去年稅後淨利7.76億元創新高，EPS達9.25元。昨天廣華股東會也全面改選董事，會後的董事會順利推選余澤民續任董事長。
余澤民表示，去年受惠於包括大陸三大日系品牌車廠等主要客戶備貨力道增溫，加上透過產品組合優化、材料自主化與製程優化等策略執行，帶動整體毛利率站上高檔水準，稅前淨利率12.25％更創近6年新高。
展望今年，余澤民持審慎樂觀態度。他表示，今年儘管受大陸調薪、人事費用增加影響，但受惠於大陸車市持續成長，加上新車、新能源車設計朝向「輕量化」的趨勢，有利廣華業績推進。
余澤民說，廣華投入材料自主性、輕量化與環保等工藝技術進程，近期配合大陸豐田凱美瑞（Camry）車款，提供一站式解決3種不同表面加飾工藝的需求，將以此成功模式，爭取開拓更多車廠訂單。
另外，廣華積極投注於汽車功能性塑膠零件的輕量化，及環保相關技術的研發，有利於後續爭取新車零件採購訂單，除既有車廠客戶外，也陸續拿下包括日產、蔚來、小鵬等車廠多款電動車與新能源車訂單。
同時廣華積極瞄準北美市場，與以色列Arkal Automotive CS Ltd.在墨西哥合資設立新廠，生產汽車功能性塑膠零件，預計今年第4季投產；由於Arkal是雙B（Benz、BMW）等國際豪華車廠的御用一階零件供應商，透過與Arkal合作，讓廣華切入福斯（Volkswagen）、賓士等車廠供應鏈。
至於廣華獨資的墨西哥廠，主要配合日產汽車的北美營運布局。廣華解釋，近期日產北美減產，係因產品世代切換，廣華墨西哥廠生產的是日產新世代車款零件，營運不受影響，隨新一代日產Altima等車款陸續上市，墨西哥廠業績將跟著起飛。
