一● 陣地戰進攻
車路士和阿仙奴兩支球隊均敢於在陣地戰中投入重兵，車路士方面對於進攻線路的規劃更加複雜，球員的戰術執行力也比較到位。車路士依靠邊路後衞/翼鋒打開闊度之後，避免橫線上的重疊企位，儘可能地保證縱向空間上的層次，爭取在對手中場和後防線之間的縫隙內完成進攻銜接。在經歷了社區盾和聯賽首週的磨合後，車路士今場的傳切流暢度已經較為可觀，阿仙奴不高不低的防線企位給予了車路士球員很多自由發揮的空間。在夏薩特擔任後備期間，沙利的思路是用韋利安主導左路進攻，巴西人可以和馬高斯-阿朗素自由地在邊路和肋部之間完換位，巴克利對兩人提供近距離支援；柏度在右路輔助推進、前插接應，簡迪作為強弱側之間的潤滑劑承擔著接應、掃蕩和後上進攻等多種任務。這種非對稱進攻體系儼然就是拿玻里的翻版( 恩斯治尼-荷西卡利祖-阿倫），他們在對手防線的縫隙中傳遞皮球，依靠不斷的接應和準確的一腳傳球化解對手的逼搶。圍繞佐真奴展開攻防就是新車路士建設中的關鍵環節，車路士球員已經逐漸適應了這種節奏。佐真奴今場用92%的傳球成功率完成了99次傳遞，意大利國腳不斷指揮對手跑位時的表現頗有大將之風，他的努力讓沙利的足球快速成型。車路士陣中擁有六名西班牙球員，這是除了狼隊的葡萄牙幫之外規模最大的外援團體，這些技術型球員就是沙利實施傳控打法的關鍵棋子。儘管控球權更多地掌握在佐真奴、韋利安和大衞-雷斯等人的腳下，但西班牙球員卻憑藉紮實的傳射能力和良好的戰術意識成為了今日的主角。沙利今場比賽排出的正選陣容中有五名西班牙球員，這其中最為關鍵的球員就是中鋒莫拉達。除了接應艾斯派古達的過頭輸送打破進球荒以外，莫拉達最重要的作用就是作為前場支點推動了整個進攻扇面的展開。邊路球員盡力拉開寬度，佐真奴和大衞-雷斯輪流發牌，莫拉達的工作就是在中路背身接球吸引防守，扯開肋部的空當供後排隊友使用。由於莫拉達現階段的對抗能力還無法滿足陣地攻堅的要求，巴克利和簡迪的技術能力很難支撐複雜的肋部進攻，車路士只能依靠韋利安和馬高斯-阿朗素的配合在外線完成滲透，在中路只能依靠過頭波打身後的方式完成進攻。(最近訪問時，沙利依然對希古恩未能加盟一事耿耿於懷。他認為伊古恩兼具了莫拉達和基奥特的優點，既能在反擊和快攻中完成入球任務，也能作為支點壓制對手後衞，為拍檔輸送彈藥。)在夏薩特和高華錫出場之後，車路士的左路進攻展現出了截然不同的面貌，球隊可以打出細膩的傳切和多變的邊中結合。高華錫的首戰表現可謂是非常驚豔，克羅地亞人展現出了出眾的護球和盤帶技巧，長短皆宜、力道精準的傳接球同樣令人稱道，他的出現不但能夠穩定車路士的運輸線，還可以在陣地戰打破悶局中發揮關鍵作用。阿仙奴不斷向後收縮防線依然無法遏制車路士的滲透，艾瑪利在比賽的最後階段不斷起身呼叫球員向前施壓，亦是看到了車路士在陣地攻堅中的威力，以及己方在低位防守中的被動。
二●上半場防守漏洞大
車路士連續依靠打身後製造入球機會，阿仙奴的殺招則是快速落底後的倒三角傳中。阿仙奴在上半場追回兩球，若非奧巴梅楊和米希達恩接連錯失良機，作客的阿仙奴甚至有可能在換邊之前就完成逆轉。對位盯人防守強度不足，中場球員對衞線的支持力度不夠，防線遭遇壓制後容易失去縱深，難以遏制對手的下底傳中，邊肋部堆積重兵卻無法拆解對手的踢牆配合……車路士在社區盾的比賽中就已經暴露出了這些問題，很多車路士球員還沒有適應從三中堅到四後衞體系的轉變，缺少體系的支撐和隊友的保護，部分特型球員在個人能力方面的缺陷很容易暴露了出來。(阿列沙巴拿加的弱點在於身高稍遜(186cm)且彈跳能力一般，就像當年初登英超的迪基亞一樣，西班牙人還需要提升自己的手臂和上肢力量。)儘管已經連續兩季無緣前四，但阿仙奴圍繞有球核心進行快速傳切的能力依然處於英超頂尖水準。他們本場的主攻方向是主隊的左閘，方式是依靠陣型的左傾破壞車路士的防守重心，通過直傳球穿越肋部去攻擊大衞-雷斯與馬高斯-阿朗素的結合部份。車路士防線的左側扇面由馬高斯-阿朗素、佐真奴、韋利安和巴克利組成，這四名球員中有一位新援、一位剛剛晉升為主力的球員及兩名在今季改變了位置的球員，四人的單人防守都存在一定的問題，拼接之後又不能起到1+1>2的結果，遭遇圍攻後露出破綻是在所難免的。由於腳下頻率和轉身速度較慢的弱點，馬高斯-阿朗素很難限制對手的邊路快馬。干地的三中堅體係有邊路中堅和中前場負責保護翼衞，四後衞體系沒有這種戰術好處。沙利希望三名中場可以在輪轉中扮演第五後衞的角色，佐真奴在中前場逼搶時有過多次攔截，但他在低位防守中卻缺少硬度和警覺性，意大利國腳很難跟上對手前插進攻球員的步伐，也鮮有依靠預判切斷對手傳球線路的經歷。巴克利的腳下纏鬥能力有所不足，對持球人的施壓缺乏延續性；簡迪在前插後很難及時返航，在後場落位後的職責也不夠明晰，他還在適應Box To Box中場的新角色，激增的球權和進攻任務讓法國人有些無所適從。為了修復薄弱蟬翼的邊肋部防守，沙利利用中場休息的機會調整了防守策略。車路士在下半場的三線企位更加緊湊，強側的中場和後衞球員之間距離更近，邊路的防守不再只是邊路後衞和中堅的工作。韋利安和柏度表現地比上半場更加積極，兩名球員的體能透支很快，巴西人在第60分鐘被夏薩特換下，沙利將最後一個換人名額留給了基奧特，柏度在抽筋之後只能繼續咬牙堅持。後備上場的高華錫對防守的貢獻也很明顯，其爆發力出眾、控制重心能力強、腳下動作連接較快和偏好貼身對抗的特點，不僅能夠幫助他在前場的人叢中披荊斬棘，還能讓他在回追和壓迫中有效地限制對手的持球人。跌宕起伏的比賽進程，節奏飛快的攻防轉換，這是一場有著太多細節值得回味的比賽。倫敦雙雄的重建工作已經全面鋪開，車路士表現出了更好的上升勢頭、發展潛力和陣容深度。上任一月有餘，沙利對球員的特點已經有了基本的掌握，夏薩特和高華錫進入正選陣容必然會極大地豐富車路士的陣地進攻套路，如何在短時間內修補防守中的漏洞才是考驗沙利執教能力的關鍵點。戰術體系的建立和球員意識的養成皆非朝夕之功，控球與壓迫打法對球員的要求較高，大規模的重建必然要經歷一個充滿波折和爭議的過程。重建中的車路士和阿仙奴具備一定的後發優勢，他們的發展可以建立在先行者(如曼城和熱刺)技術和體系成熟的前提下，承接英超大陸化過程中的技術擴散，通過跟進和模仿戰略完成彎道超越。當然，曼城等球隊在建設過程中出現的錯誤，也應該被給予足夠的重視，倫敦雙雄在模仿的過程中應注意消化和避免畫虎類貓的問題，用批判繼承的態度去面對新事物和新思維。
