商業城高調“改嫁”零售公司轉型做企業租車
擬作價15億元收購宜租車聯網，並擬募資不超過14億元拓展專車平台業務等；交易完成後，茂業系退出商業城 與茂業系“結緣”僅僅一年之後，老牌零售業上市公司商業城（600306）高調“改嫁”。 根據公司12月11日披露的定增方案，商業城有望將由一家傳統零售商業企業跨界成為以汽車租賃為主業的上市公司，繼而“由傳統商業服務轉型至新興商業服務”。 與此同時，幾經努力後才于一年前控股商業城的“舊主”茂業系宣告退出，神秘金融新貴張振新則走向台前。 靠剝離資產而於2014年才得以“脫帽”的商業城，能否借這次轉型走上坦途？有業內人士認為，當前國內租車行業整體尚無穩定的盈利前景，商業城這次定增短期內或難以拯救業績，“靠概念刺激股價的作用或許更大。” “脫帽”玩跨界，變A股“租車第一股” 有分析指出，當前風投非常青睞出行領域，即使並不出名，甚至報表並不好看，資本市場也容易給出高估值。 繼國內汽車租賃公司神州租車、一嗨租車先後登陸港股、美股之後，A股也終於等到了自己的“租車第一股”。不過，與本身就起家于租車行業的神州、一嗨有所不同，A股“租車第一股”是由傳統零售業上市公司轉型而來。
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