從高空拍下台鐵普悠瑪列車8節車廂悉數出軌,部份車廂翻側,畫面觸目驚心。(圖:法新社)

(宜蘭22日訊)台鐵普悠瑪列車星期日發生出軌側翻慘禍,造成18人死亡,187人受傷。根據生還者描述,意外發生時,所有乘客為逃命而不斷往外擠,造成部份當場罹難者的手腳和頭部被擠斷。有生還者指,看見有男孩被壓在車底下,及乘客被肢解,更有乘客屍首分離,畫面極度恐怖。

有幼童因車廂翻覆,被甩出遭壓在車廂下方,救援人員透過機具破壞部份車體順利救出該幼童,並送往醫院救治。

羅東鎮博愛醫院表示,65名被送往該醫院的絕大部份傷者都是頭部嚴重受傷,其中一人有內出血的情況,有4人進入重症病房治療。

當局星期日晚間初步完成搶救作業,並於周一早動用神手吊正車廂,進一步檢查有無人受困。但神手操作人員周一表示,因多日來下雨,導致場地泥濘潮濕,阻礙了工作進度,必須為神手加添固定平台。

台鐵人員為搶在周一早通車,徹夜趕工修復月台與鐵軌,部份地區已於周一清晨恢復列車服務。

當局較早前曾一度公布死者人數達到22人,之後消防局引述內閣發言人的消息指計算失誤減至18人。

台鐵︰每名死者賠71萬

台灣總統蔡英文周一早抵達新馬站後向記者表示,大家都很關心出事原因,已並指視檢察署去了解情況並盡早查明緣由。她說:“在這困難的時刻,讓我們為傷者祈禱,並希望逝者能安息。”她也對國際社會包括美國和歐盟給予的哀悼表示感激。

台鐵局長鹿潔身表示,每名死者將賠償530萬台幣(約71.4萬令吉),傷者後續費用全由台鐵負責,延遲行程者全額退費。

而行政院長賴清德星期日深夜到普悠瑪出軌翻覆意外事故現場時表示,台鐵已在第一時間成立一級應變小組,交通部也在晚上6時成立中央災害應變中心。

他並立即指示內政部長、交通部長、衛福部長及宜蘭縣長全力投入搶救傷者、醫護調度及恢復交通事宜,交通部長已到達現場指揮救災,衛福部長也已趕往宜蘭中,目前國軍也已加入協助救災,台北區緊急醫療中心已啟動大量傷患應變機制。

他表示,總統蔡英文極關心搶救工作,並向行政院做出3點指示,包括:第一,全力搜救、務必救出每一個人,也要求行政院協助各大醫院,做好後續救治工作;第2,交通運輸工作要盡速恢復,避免東部交通受到影響;第3,後續的原因調查應釐清,讓民眾明了,以避免類似事件再度發生。

鹿潔身據報星期日晚向交通部長吳宏謀口頭請辭,他表示事情處理告一段落後,將辭去局長一職;但吳宏謀並未同意,要鹿潔身先全力處理好死傷旅客的撫恤、北回線雙向通車及事故調查。

民眾提供給中央社的照片顯示,列車出軌當下,車廂嚴重傾斜翻覆,乘客也跟著摔離座位,不少人遭受撞擊受傷,乘客們互相安撫。(圖:網路照) 

擁5年駕駛經驗出勤正常

司機被帶往地檢署偵訊

台鐵局長鹿潔周一表示,肇事尤姓司機在1998年入職,現在擔任運轉副主任,平時擔任排班工作,只有在周六、日會有支援勤務,有5年駕駛列車經驗,上周六才休息,鐵路局初步調查他出勤及作息都相當正常。

台鐵局表示,尤姓司機僅受到輕傷,目前留在急診室觀察,由於他受到極大驚嚇,面對同事詢問事發經過,尤男竟一度說不清楚,連同事都沒人聽懂,醫生囑咐必須先讓他靜養。

據報,檢方周一較早時將他帶往宜蘭地檢署偵訊,稍後會再回醫院,繼續接受治療。

有媒體問司機是否有超時工作問題,勞動部長許銘春表示,已第一時間就主動了解排班狀況,目前狀況不明,不能做任何揣測,是否超時工作要等調查結果出爐再看看。

台鐵局長鹿潔身簡報時表示,今年10月21日進行新馬車站路段的乘車機巡,發現這個路段路況一切正常;15日徒步查軌道,也是正常;每月一次的GPS震動檢查,是在10月1日舉行;至於列車部份,2015年及2017年都有經過檢查,最近的一次檢查是在今年的9月19日,星期日出事的前一天,還有經過日檢。

回顧台鐵近年事故:

其實台鐵普悠瑪號出軌非頭一遭,在去年10月24日,從台東開往樹林的431次普悠瑪號,在行經花蓮三民站時,第2節到第6節車廂就發生出軌事故,所幸當時無人傷亡。

而統計台鐵近年出軌事故,近2年多來第7次,包括星期日與去年的普悠瑪號出軌等;不過之前皆無人員死亡,只延誤了旅客行程。其車廂出軌原因,大部份為“轉向架組件脫落撞擊軌道路線上的轉轍器岔心”,導致車輪偏離軌道出軌。而此次事件的原因仍不明,有待警消救援後調查。

回顧過去10年,包括此次的事故,台鐵共發生4起重大事故。而此前台鐵最重大的事故發生於1991年11月15日造成30人死112傷。

●1991年11月15日

台灣苗栗縣造橋鄉的鐵路事故,當日一列自高雄發車的1006次EMU100型自強號列車在山線的134號志站與南下1次莒光號發生側撞事故,造成30人死112傷。

●2013年8月31日

台鐵自強號列車行經屏東枋山1號隧道口時,撞上土石流,導致列車出軌,造成12人輕重傷。

●2015年11月6日

台鐵自強號列車行經彰化二水鄉惠民村平交道時,撞上一輛強行穿越平交道、輪胎卡在鐵軌的貨櫃車,當場起火燃燒,造成9人受傷。

●2016年7月7日

台鐵區間車停靠松山車站時,發生不明爆裂物爆炸事件,造成25人受傷,後來證實是人為刻意丟棄爆裂物所釀。

文章來源:

星洲日報·國際·2018.10.22

參考來源