全新飛機怎麼會出事？【印尼獅航墜毀】已尋獲24具遺體！ 卻一直找不到機身！
印尼國家拯救部門的負責人西奧吉在丹戎不碌港，查看打撈到的物品。
（雅加達30日訊）印尼獅子航空班機墜海，許多人聚焦空難班機是全新的這個事實，不只飛機全新，機型也很新。目前為止，對於空難細節，外界所知有限，在調查結束前，也不會對空難原因下定論，但一架全新的飛機，怎麼會失事，是許多人心中的疑問。
印尼獅子航空（Lion Air）一架新型的波音737 Max ８客機——航班編號JT610——29日上午在印尼雅加達外海失蹤，經過24小時的海上搜索，印尼當局已透過多片漂浮的飛機碎片與乘客行李，確認JT610已經墜毀；但截至30日上午為止，搜救隊僅尋獲24名乘客的屍塊，包括機身、飛機「緊急定位傳送器」（ELT）的傳送信號仍不知所蹤。
獅航的JT610航班，10月29日清晨6點21分從雅加達的蘇卡諾哈達國際機場（CGK）起飛，並一路向北、預定於1小時後抵達印尼邦加島的德帕蒂阿米爾機場（PGK）。然而剛起飛不久，JT610就出現了「急遽升降」的異常動作，機長也向雅加達機場提出緊急返航的請求。誰知10分鐘後，一路往東北飛的JT610就在海上失去訊號——消失的當下，飛機上共有2名機師、6名機組員以及181名乘客（包含1名幼童2名嬰兒），一共189人。
印尼民航局表示，JT610的最後訊號位置是在雅加達西郊的卡拉旺（Karawang）外海；但在最後的塔台呼叫中，JT610並沒有說明「究竟遭遇了什麼狀況」，飛機上的ELT也沒有送出失事定位訊號，因此印尼政府僅能協調軍方、海警隊、漁民民兵與海關稅務局的14艘船艦，於卡拉旺海域反覆搜索。
雖然在失事後的29日白天，印尼搜救隊就已在爪哇海上找到了大批的漂流行李與JT610的機身碎片，奉命搜索的潛水隊員也在30－35米深的海床發現了救生衣與部分殘骸；但除此之外，JT610的「黑盒子」航空紀錄器、機艙主殘骸的位置、以及機上的189人到底在哪裡？24小時後，當局依舊毫無頭緒。
印尼空難調查委員會表示，一般飛機失事時，飛機上的ELT應該會緊急開啟、發送失事的定位訊號。其啟動方式，分為機長手動設定；ELT若偵測到劇烈沖擊或進水，也都會自動開啟。不過考慮到JT610從起飛到失事的時間極短，飛機失事後搜救隊也一直偵測不到ELT訊號，因此機身沉入海底，或許是當前最可能的狀況。
印尼媒體《Kompas》表示，在搜救行動的頭24小時裡，印尼政府就已發現零星的漂流屍塊，但在JT610的189名乘員裡，僅確認24人死亡；此外，除了幾片機翼破片外，當局也還找不到機艙與主機身的殘骸。
