獅航黑盒子資料顯示 最後4次飛行空速表都有問題
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印尼廉航獅子航空(Lion Air)上周一架客機墜毀爪哇海,導致機上189人喪生,印尼運輸安全監管機構周一表示,客機在墜機當次及之前3次飛行,空速表都發生問題。
印尼官員舉行記者會,交代墜機原因調查進展。國家運輸安全委員會(NTSC)主席蘇爾賈安托(Soerjanto Tjahjono)表示,分析飛行紀錄器資料後,發現墜毀客機共有4次飛行,空速表發生問題。
獅航在墜機後曾承認,10月29日墜毀的這架波音737 MAX 8型客機,在出事前的一次飛行,曾發生技術問題,但獲解決。
蘇爾賈安托說:「一旦發生問題,機師會寫下來,機械師就會修理……飛機接著會被判定為適宜飛行。」
他續指,運輸安全委員會將會調查導致空速表發生問題的原因,以及是否做好合宜修理,包括更換故障零組件。委員會未說明更多細節,也未揣測為何空速表問題可能影響墜機。調查人員在墜機事件後,分析飛行數據記錄器時發現了這一問題。CNN稱,這是在調查過程中發現的第一個技術性原因。
“我們正與美國國家運輸安全委員會(NTSB)和波音公司(Boeing)一起,就空速指示器進行詳細檢查,”印尼國家運輸安全委員會負責人蘇爾詹托•特賈約諾表示。
罹難者家屬在記者會上質疑為何明知客機有問題仍批准飛行,有憤怒家屬要求在場的獅航創辦人基蘭拿(Rusdi Kirana)站起來。他默然不語,在家屬面前低頭合十祈禱。