今天下午4時許,新北市汐止區發生一起嚴重車禍,有2輛汽車在新台五路一段跟仁愛路口相撞,其中1輛汽車內的3歲女童突然失去生命徵象,警消獲報抵達時,發現女童未依規定坐在後座安全椅內,坐在副駕駛座未繫安全帶,現場女童經救護人員初步檢傷後緊急送醫,目前正在汐止國泰醫院搶救中,經急救女童已恢復生命跡象,而車禍詳細原因還待警方後續調查中,消防局提醒,小朋友應該坐在後座安全座椅,避免憾事發生。 

據駕駛黑車的陳男(54歲)描述,當時行經仁愛路口時欲左轉,先看見遊覽車停在路邊,而另台公車左轉仁愛路,不巧擋住視線,造成視線死角,撞上對巷直行駕駛的白車的胡女(33歲),白車的前面兩顆安全氣囊當下都爆開,車上年僅3歲的李姓女童未依規定坐在後座與安全座椅內,坐在副駕駛座也未繫安全帶。警方研判,女童胸腔遭衝出的氣囊撞傷,經消防隊到場時女童無生命跡象,送醫時嘴巴也有撕裂傷,舌頭也有斷裂的情況,經送往醫院搶救後,目前女童已經搶救回,胸腔還有傷勢,胡女向警方表示,當下很驚嚇,無法交代如何撞上,詳細肇事原因目前警方正在釐清中。

其實日前就有醫師針對幼童乘坐汽車的安全提出建言,表示汽車前座大都有設置安全氣囊,讓車輛遇上衝擊時炸開安全氣囊,輔以安全帶降低車禍撞擊的傷害,但是安全氣囊是針對成年人設計,如果換成幼童乘坐前座撞上爆開的安全氣囊,不但無法發揮預期的保護效果,反而因為作用力與反作用力會對幼童柔軟的頸部造成嚴重傷害,甚至造成腦部受損,尤其充氣後的安全氣囊罩住幼童的頭頸部,可能會造成幼童呼吸困難甚至窒息,還有充氣後的安全氣囊爆裂時,瞬間高溫也可能造成皮膚燒灼傷及呼吸道吸入性肺炎,因此強烈建議幼童依循法規乘坐安全座椅,並且一律放在後座,才能真正保護幼童乘車安全。

 國外實驗也證明,當10公斤重的兒童在時速40公裡的車上遭到正面衝擊時,由於慣性定律,兒童將瞬間產生30倍(約300公斤)往前衝的力量,如果父母抱著孩子坐在前座,即使再強壯的手臂,也無法抱住孩子,兒童可能瞬間拋出車外,或撞上擋風玻璃。因此,如能正確地使用兒童安全座椅,可有效降低兒童車禍時潛在傷亡率7成以上。 目前兒童安全座椅類型多分為三種,0~1歲為提籃式或後向式兒童安全座椅,1~4歲則為較常見到的前向式兒童安全座椅,4~12歲為坐墊式的兒童安全座椅。其中4歲至12歲或體重18公斤至36公斤的兒童,必須使用符合CNS 11497國家標準的兒童安全座椅以及增高型座墊,若可以依規定正常使用安全帶者則不需使用。 《道路交通管理處罰條例》第31條3項規定,小客車附載幼童應安置於安全椅,違者罰駕駛人新臺幣1500元以上3000以下罰鍰。若在高速公路上沒有繫安全帶、最高罰則可處6000元罰鍰。而不同年齡層的兒童使用安全椅之方式:●年齡在1歲以下或體重未達10公斤之嬰兒,應放置於車輛後座之嬰兒用臥床。●年齡逾1歲至4歲以下且體重在10公斤以上至18公斤以下之幼童,應坐於車輛後座之兒童用座椅。●年齡逾4歲至12歲以下或體重逾18公斤至36公斤以下之兒童,應坐於車輛後座並妥善使用安全帶。●每一安全椅以乘坐一位幼童為限。(突發中心/新北報導) 發稿時間17:13更新時間22:00

汐止今天傍晚發生一起轎車撞轎車的事故,一名3歲女童沒坐安全座椅卻坐在副駕駛座,車禍發生當時強大的撞擊力道讓女童身受重傷,當場失去生命跡象,緊急送醫後救回一命。朱姵慈攝


車禍事故現場,女童坐在白車副駕駛座上,強大撞擊力道讓女童身受重傷,所幸送醫後救回一命。警方提供


深色的轎車右前方撞擊白車側邊。警方提供


事故現場2輛轎車擦撞。警方提供


胡女(33歲)駕駛的白車內部。警方提供


搭載幼童應使用汽車安全座椅,並且放置後座。資料照片(圖與該新聞無關)

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