爭取國民黨總統提名的前新北市長朱立倫2日在臉書直播中發表「我當總統」第六彈政策,未來若當總統,將以國家整體戰略產業的高度來發展觀光,2025年讓台灣國際觀光客達到2000萬人次。

朱立倫表示,去年台灣國際觀光客成長到了1100萬人次,總統蔡英文非常高興,但前總統馬英九上任總統的那一年2008年,國際觀光客來台人數是385萬人,但到了2016年,就成長到1069萬人,成長將近三倍;到了蔡英文執政,從2016年的1069萬,小幅成長到2018年的1106萬,實際上「成長率」快速下跌。

朱立倫指出,不只是「人數踩了煞車」,觀光外匯收入更是大幅衰退,從2015年的4589億、2016年的4322億,到2017年剩下3749億台幣,2018年還沒公佈,只怕會更慘,蔡英文執政短短3年,就讓台灣每一年少了近千億台幣的收入。

朱立倫認為,蔡政府老用「陸客不來」的藉口,把問題都推給政治,但事實是扣除陸客,台灣觀光人數的成長還是落後鄰近競爭國家,關鍵就是蔡英文政府沒作為;反觀日本,2013年,日本首相安倍晉三重新上任的第一個完整年度,訪日旅客人數為1036萬人次,而台灣是801萬,差距200萬人次;2018年,訪日旅客3119萬,來台旅客數1106萬,短短5年,差距從200萬變成2000萬;日本拼觀光,是首相跟官房長官帶頭衝,而台灣拼觀光,蔡英文卻神隱。

朱立倫點出,台灣要挑戰2000萬人次境外旅客,首要問題就是機場,但桃園機場的現況,卻是連最基本的旅客進出國門都很吃力,目前兩個航廈設計容量只有每年3400萬人次,即使加上預計今年完工的第二航廈擴建工程,設計容量也不到4000萬人次。

朱立倫指出,要達成「2025兩千萬」的目標,要抓緊桃園機場的第三航廈以及第三跑道,尤其第三跑道,可說是桃園航空計畫的核心項目;此外,高雄、台中、與花蓮這三個機場,也要負起更多紓解桃園機場旅客量的工作,減少往返桃園機場的交通距離,就是紓解部份路段的交通壓力,例如紓解台鐵往返花東,而除了足夠的機場容量,還需要有足夠的機位,華航該要為國家觀光戰略發展擔負起更多的責任。

朱立倫表示,讓旅客進來台灣後,該怎樣讓他們分散到台灣各地區景點,也是很重要的,他承諾若當選總總,要提供東部充足的鐵路運量,讓台鐵往返花東「假日夠返鄉,平日拼觀光」,並且招募司機跟維修人員,若用發展國家整體觀光戰略產業的高度去投入資源,台鐵東部運量的問題,其實可以解決。

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