現在開始重新認識牛仔褲。
牛仔褲是人們衣櫥中最常見的時尚單品。
雖然很多人喜歡穿牛仔褲，但很多人對牛仔褲的歷史了解得並不多。
1850年代末期，李維·史特勞斯將帆布製作成牛仔褲，
賣給淘金工人，從此之後牛仔褲大行其道。
雖然牛仔褲的歷史超過一個世紀，
可是很少人知道牛仔褲前面的小口袋是用來做什麼的。
你知道嗎？
▼牛仔褲前的小口袋被稱為「錶袋」。
原來這個小口袋之所以被稱為「錶袋」，
是因為在那個年代，牛仔褲是普遍的工作服，
而那時候的工人們都沒有手錶，只能通過懷錶看時間。
為了避免懷錶被刮花，工人們都會將它們放在牛仔褲的小口袋中。
這個口袋做的很小，所以懷錶不會輕易掉出來。
現在懷錶已經漸漸退出市場，
牛仔褲也不再是單純的工作服，反而成為了時尚的標誌，
但這個小口袋卻被傳承了下來。
現在人們會將打火機等小物件放在這個口袋中。
你平時都怎樣利用這個小口袋呢？
分享給朋友們，讓大家都知道這個小口袋的由來吧。
往下看更多精彩內容：搭機「黑色13分鐘」決定生存率！ 了解原因再也不敢嫌空姐的叮嚀煩～
搭過飛機的人都知道，每次飛機在準備起飛和降落時，
空服員都會要求靠窗的乘客將遮光板打開，無論當時窗外是否有著刺眼的陽光。
其實這在飛安來說是一個非常重要的動作，
能夠增加所有乘客在發生事故時的存活率，
而背後也有著幾個理由，大家一起來了解一下吧！
▼原來飛機在起飛前的6分鐘和降落前的7分鐘，
是最容易發生危險的時間，因此也被稱為「黑色13分鐘」。
為了降低事故的機率，空服員會在這個時候要求乘客將桌板收起來、
座椅調正並扣上安全帶，同時打開飛機窗上的遮陽板。
這些動作可以讓不幸的事故發生時，乘客可以在第一時間進行疏散撤離。
▼其中打開遮陽板這個動作也有著以下幾個重要的功能：
如果飛機發生事故，緊急出口燈和客艙的照明燈又發生故障時，
乘客可以靠著窗外的光線找到正確的逃生路線。
▼此外飛機如果在水面上迫降，其中一側面向陸地、另一側面向海洋時，
乘客和空服員就可以透過打開的飛機窗觀察外面的環境，
判斷哪一邊比較適合用來離開飛機。
此外打開的飛機窗也可以讓人清楚看到，
機身是否有任何嚴重損毀或起火冒出的濃煙。
▼最後就是如果乘客受困無法離開機艙時，
打開的遮陽板可以讓前來救援的搜救人員掌握飛機內部的狀況，
以便在第一時間做出準確的判斷。
▼而飛機在準備降落之前，也會把機艙內的光線調暗，
這是為了降低人類的眼睛在突然陷入黑暗時會導致短暫「失去視力」的現象，
如果真的發生任何事故的話，
就能讓我們的眼睛在短時間內適應黑暗，以便立即進行逃生。
原來打開遮陽板的用意與飛安有著如此密切的關係，
下次如果空服員要求大家打開遮陽板的時候，
記得不要再對他們擺出一副臭臉了！
來源：網路資料
