汽車業將迎大變局:充氫3分鐘,行駛600公裡,這種車日本已量產

 

來源:每日經濟新聞

環境與能源問題是本次G20大阪峰會的主題之一,而日本在此領域有著自己的優勢。

日本在氫能源領域的專利數量位居世界首位,積累了豐富的經驗和技術。日本車企更是大步邁入被稱為“終極環保”的氫燃料電池車的量產階段。

豐田公司量產的全球首款氫燃料電池車MIRAI,售價約合人民幣46萬元。

MIRAI在日語裡是“未來”的意思,它能把液態氫轉化為電能,排出的是無害的水,甚至可以達到飲用標准。這款車搭載的最核心的部件“氫燃料電池”在日本已成為一項成熟的技術。

目前日本國內道路上行駛的氫汽車超過4000輛。這家位於東京市中心的加氫站平均一天下來前來加氫的車輛僅不到10輛。

財經頻道特約記者 王夢溪:

工作人員告訴我,像這樣的加氫站在日本全國共有100多個,我們可以看到和普通加油站非常類似,工作人員通過這樣的一個輸送管道,大約用3分鐘就可以加滿5公斤的氫氣燃料,加滿一箱的價格大概在400元人民幣,能夠行駛的距離為600公裡左右。

記者了解到,加氫站目前主要依靠政府補貼,如果未來能實現自負盈虧,每天至少需要售出200kg的氫燃料,相當於60次家用轎車加氫。

為了增加氫基礎設施的利用次數,豐田公司還為日本大型連鎖便利店7-11打造了專用的氫能源物流卡車。

據估算,到2030年,日本國內氫能源產業市場規模將達1萬億日元,約合人民幣640億元。到2050年,這個數字將增加到8萬億日元,約合人民幣5120億元,這相當於目前日本年進口能源總量的40%。日本正在努力完善氫能源產業鏈,力圖突破能源困境、獲得長久的收益。

本文轉自央視財經

參考來源