最近，美國陸軍即將進行下一代武裝偵察直升機競標事件，引起了廣泛關注。很多軍工企業紛紛摩拳擦掌，勢要拿下這個大單。目前，S-97“英勇”與V-280“掠襲者”貌似已經一馬當先，率先進入了美國陸軍的備選方案。這兩款直升機異軍突起，皆因為性能優異，“英勇”能保持巡航時速在518.56千米的狀態下作戰，航程可達926到1481.4千米，“掠襲者”的定位是一款輕型武裝直升機，巡航時速370.4千米，作戰半徑600千米。從數據表現來看，這兩款直升機確實值得稱道。然而，美國陸軍選擇武器裝備，性能是關鍵，但也不是唯一因素。曾經就有個一路風光無限的前輩半途夭折就是最鮮明的前車之鑑。
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早些年，美國有一個轟動一時的大項目，耗資金70億美元，約472億人民幣，項目中有款直升機被一度認為是當時的神話。然而，遺憾的是，在它風頭正盛時，只是匆匆造了13架，就被拋棄在了歷史的塵埃中，它就是“科曼奇”武裝直升機。
“科曼奇”的定位是一架隱身武裝直升機，前前後後花費了16年才問世。它的設計非常前衛，外形無比科幻，綜合性能加起來，使得其雷達反射面積縮小了100倍，紅外特徵降低了15倍，噪音降低了6倍。那麼，性能如此優異的直升機，為什麼會被美國陸軍無情的丟棄呢。
原來，直升機無法實現超視距攻擊，隱身效果用處不大，其次，因“科曼奇”研發時間太久，自它生產出來之後，武裝直升機已經不再適合當時的作戰環境。而最重要的則是，“科曼奇”的價格太過於昂貴，剛開始的定價不超過600萬美元，可隨著研發進程的推進，投入的資金越來越多，價格水漲船高至2004年的5960萬美元。而2005年入役的F-22造價才不到1.5億美元，“科曼奇”差不多相當於它的一半。綜合考慮之下，美國陸軍就放棄了當時繼續生產和服役“科曼奇”武裝直升機的想法。
如今，武裝直升機卷土重來，“英勇”和“掠襲者”是否會入選還當兩說，如果“科曼奇”可以做出一些恰當的調整，進行改進，那它絕地逆襲的機會也不是沒有。
