2019年11月27日 下午8:45
交通部輔導以租賃車名義營運的Uber駕駛轉開多元化計程車，輔導期原先到10月初，後來延至11月30日，12月1日起將取締開罰，對違規的租賃車業，最重可罰新台幣9萬元。逾200位台中代僱駕駛今天在台中市府交通局前陳抗，希望台中市交通局能體民所苦，為3天後即將失業的台中市1500位Uber司機找到解決的辦法，不過雙方協調沒有共識，自救會不排除12月1日後繼續抗爭。
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「103-1」輔導期大限將於11/30截止，逾200名台中代僱駕駛到台中市交通局前陳抗，要求市長、交通局延緩開罰，給他們一條活路。（網路叫車平台代僱駕駛自救會提供）
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交通部說，12月1日起，對違規營業Uber的租賃車行，將依汽車運輸業管理規則，開罰9000元至9萬元，若未能在輔導期間內轉換完成的Uber駕駛，仍可遵循汽車運輸業管理規則第103條之1規定，繼續留在小客車租賃業，但只能提供1小時以上的載客服務，後續再逐步轉型。
逾200位台中代僱駕駛今天在台中市府交通局前陳抗，盼政府能為3天後即將失業的台中市1500位Uber司機找到解決的辦法。不過，對於今天的協調會結果，「網路叫車平台代僱駕駛自救會」及「台中職業駕駛陣線」痛斥市府官僚，令人失望，例如牌照問題涉及計程車行重大利益，沒有主管機關出面協調，駕駛們無牌可掛，根本是要台中逾千家庭在12/1後自謀生路。
自救會痛批，交通局長葉昭甫的不作為，就是放任代僱駕駛自生自滅，就是要大家無法轉入多元，不排除12/1後再來抗爭。
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自救會發言人李威爾（中）痛斥協調會結果證明台中市交通局不作為、無能解決牌照問題，變相阻擾台中逾1500位代僱駕駛轉多元。（網路叫車平台代僱駕駛自救會提供）
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台中市交通局會後則發布新聞稿表示，支持Uber司機合法轉型，開放「多元化計程車」成立，今年5月公告開放申請，協助Uber走向合法納管；多元計程車徵求公告中沒有限制車額數，完全是由有意願參與評選的車隊評估自身營運情況，於申請時向交通局提報多元化車隊車額數，非外界謠傳有限額。另針對Uber駕駛轉型，需要增加計程車牌額部分，交通局也指出，市府支持並歡迎優質業者循正規管道取得合法的經營許可，共同加入計程車運輸服務。
聯絡作者：動態骷髏 文章來源
