法治日報全媒體記者 蒲曉磊
當造車成為一種趨勢，其安全性就更需要重視。
「傳統車廠在努力造智能車，很多網際網路公司也要跨界造車，還有很多人開始認真考慮，準備購買他們人生的第一輛電動智能車。作為網絡安全從業者，越是在產業火爆的時候，越是有責任把其中的安全問題提出來。」全國政協委員、360集團創始人周鴻禕近日在接受記者採訪時說。
周鴻禕認為，智能網聯汽車就像是一台四個輪子上的「大手機」，集成了大量的攝像頭、雷達、測速儀、導航儀等各類傳感器，由此導致過去智能終端存在的安全問題「轉移」到智能汽車上，一旦出現問題，或危及人身安全和公共安全，造成不可挽回的損失。
「智能汽車聯網帶來的安全隱患非常大，攻擊者能對汽車實現遠程操控，包括遠程開車門、遠程啟動、遠程熄火等，嚴重威脅智能汽車安全駕駛。不僅如此，智能汽車供應商的安全問題也能殃及池魚。除此之外，智能汽車中的各類數據採集泄露風險巨大。」周鴻禕說。
針對智能汽車存在的問題，周鴻禕建議，把網絡安全系統像「安全帶」一樣列為智能汽車的「標配」，推進智能汽車網絡安全強制測試，強化智能網聯汽車產生的數據安全監管。
來源：法治日報
編輯：韓玉婷 常煜 朱嬋嬋
