比亞迪更換了新的標誌，然而這個標誌並沒有讓喜歡比亞迪的迪粉覺得有多大美學上的視覺衝擊，這個新標第一眼的感覺還是有些讓人失望，也並沒有給喜歡比亞迪的朋友帶來品牌美感價值的提升。
關於這個新標網上評論的也要不少，但評論大多還是可以的比較膚淺。關於美感，氣質等成分，我設計師也早就想到了，但設計師是受僱於比亞迪，就得按照比亞迪的要求來執行。網上都說比亞迪是汽車界的華為，我覺得這個評價是比較準確的，都是潛心研究技術的，這些年比亞迪的電動汽車銷量以及刀片電池技術專利是很多很漂亮強大的，就連鼎鼎大名的豐田都要與其合作，也包括一些歐洲的豪華品牌都傾慕比亞迪的電池技術。
從這次換標來看，以前和現在都是個三個字母，只是這次所有字母都開了口，我個人揣測是比亞迪想告訴外界，他們要以後是一種開放的企業戰略，要跟更多的夥伴合作，攜手一起把新能源汽車市場做大做強。
如今比亞迪也具備了開放的資格，手裡掌握了大量的先進的電動技術，電池技術……這些關鍵的重要的技術能為其它車企直接提供。1.成為將來車企的上游核心供應商。2.當更多企業使用比亞迪的專利技術和部件後，可以形成新能源汽車的標準重要的制定者。3.往大了說能夠節省其它問題車企研發投資，為整了個社會節約資源（當然其它車企是不太願意的，誰不想手裡有自己的技術，誰願意把命脈被別人握住？）。
比亞迪選擇開放也是為了企業利潤快速的提升，看看每個月每年各大車企的銷量，比亞迪其實賣得不多，賣車賣不過人家，對比亞迪來說那就只有賣自己手裡的王牌，向別人供應想要卻不能輕易得到的技術。賣技術和標準就像複製粘貼一樣簡單，付費授個權就可擁有。這樣才能讓企業利潤更快提升。另外比亞迪旗下是把各個功能拆開獨立的，比如弗迪動力，弗迪科技……只有開放才能讓這些分拆出來的公司更好的生存發展。
