斯柯達三十而立，全新明銳PRO打響破局第一槍

2021-04-20

中國質量新聞網訊（余昶上海報導）加入大眾集團的斯柯達已經邁入第三十個年頭。4月19日，第十九屆上海車展上，上汽大眾斯柯達全新明銳PRO亮相斯柯達展台，正式與公眾見面。與此同時，斯柯達品牌發布全新MQB EVO數字智能架構。

全新MQB EVO數字智能架構是大眾集團全新第八代A級轎車平台，作為MQB平台的「升級版」重點對旗下的產品進行全方位的電氣化和智能化改造，主要在底盤結構和電氣布線兩方面進行大幅優化，這使得相較於此前的傳統燃油汽車平台，MQB Evo能夠更好地支持產品提升其智能化水平。

全新明銳PRO是斯柯達品牌首款採用全新MQB EVO數字智能架構的車型，受益於此，全新明銳PRO搭載大眾集團前瞻數字科技。

首先全新明銳PRO在智能網聯上實現了全面進階。新車搭載斯柯達智慧車聯繫統，用戶通過一個斯柯達ID可以體驗數字化的服務平台帶來的便捷，不僅能享受到包括智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車五大功能模塊在內的網聯服務，還有海量在線娛樂、數據資源。車輛還支持無線CarPlay、CarLife等智聯功能，滿足用戶對數字化功能的需求。

值得一提的是，依託12.1英寸多點觸控液晶中控、10.3吋FPK數字液晶儀表、W-HUD前風窗抬頭顯示以及用戶手機，全新明銳PRO可以便捷實現四屏聯動，為用戶帶來360°精密數字視野。

在人機互動方面，全新明銳PRO亦實現了全面升級。新車實現了集按鍵、手勢、觸控、語音在內的多元操控形式，可以為用戶帶來更為便捷的交互體驗。其中，新車首次應用觸控式的天窗開啟、閱讀燈開啟，讓用戶的日常生活更加便捷。

其次，MQB Evo架構還擁有較高速度的總線設計，能夠為產品目前的L2+級和未來更高級自動駕駛的搭載保駕護航。基於全新架構，明銳PRO的行車科技、人車互聯、駕馭性能等方面都有所衍生。全車12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達以及5個攝像頭對所識別物體進行的相互校驗，可大幅提高感知準確率。

另外，全新明銳PRO還實現了Front assist前方輔助系統探測距離從120M提升到150M，剎停速度從 35km/h 提升到 65km/h；最新一代ACC自適應巡航帶走停功能，隨車跟停時間由3秒提升到15秒；SWA變道輔助預警：探測距離從30M提升到70M；偵測強度更高，反應更迅速，駕馭更輕鬆，讓新車在中高速巡航、泊車入位、夜間行車等7大駕駛場景下都能從容應對。

除了新架構所帶來的數字化智能提升，全新明銳PRO還擁有百年造車底蘊，在外觀和動力上都有所升級。其中，全新一代明銳在歐洲上市，便獲得包括紅點設計大獎、德國年度家用車最佳設計獎在內的諸多專業認可。

在動力駕控上，新車全系搭載1.4TSI高功率發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，實測百公里加速僅需8秒，油耗僅5.5L/100km，動力澎湃且兼具出色的燃油經濟性。

如果說，大眾汽車是「平台」概念的先驅和開拓者，那麼斯柯達就是各代平台的推廣者。而在推動過程中，明銳始終走在最前面。