國內重型車的大哥品牌重汽在2011年的時候正式進軍輕卡行業，經歷了10年的發展，HOWO統帥、HOWO悍將這一系列的輕卡都是市場上的中流砥柱車型。為了豐富產品線，重汽在今年向市場上推出了一款全新的轎卡——HOWO智相，自此輕卡板塊5大車型齊全，讓用戶可以更全面的選擇。
從豪沃家族的輕卡族譜便能看懂智相的定位，主要是以高端轎卡/微卡市場為主，在這一類市場購車過程中並不會像牽引車一樣複雜，相對用戶對其的了解程度也少，第一形象固然重要。
豪沃智相輕卡發布會的主題為「智超時代，相領巔峰」，此車主打得細分市場是城市配送、快遞快運、微商物流等等，並向合規、高承載、省油、可靠性、舒適性、安全性等用戶關注的方面發展，下面我們將以這輛車的四個亮點來為大家進行講解。
1.超顏值：
聞名世界有「義大利設計之神」的喬治亞羅設計團隊曾與中國重汽有過深入的合作，這次新發布的豪沃智相輕卡便是由這個團隊歷時兩年傾心設計的外觀和內飾。
重汽豪沃智相轎卡的外觀設計走的時候歐洲范的路線，熠熠生輝的山河銀漆面中穿插有黑色飾條搭配，這樣使得整車層次感豐富，還表現出了一股生動活潑的卡通風格，入行人員年輕化的今天，這樣的外觀設計更受人喜愛。
豪沃智相轎卡的前後車燈採用LED燈珠作為光源，這一點配置屬於行業領先級別，LED燈源的亮度高，夜間照射視線更佳，同時擁有高壽命的優點，車輛生命周期內也無需對其進行更換。
前保險槓外凸出的設計具備一定的吸能作用，下方易磨損的部位全部採用磨砂漆面的塑料包圍裝飾，既抗石擊又降低風阻。
大尺寸雙鏡片的後視鏡對後方視野的觀察格外細膩，下面的副鏡還可以觀察到部分視線盲區，提高行車安全性。在後視鏡的鏡殼上設有示廓燈，其與轉向燈聯動，夜間行車對後車能起到提示的作用。
豪沃智相採用行業首創的轎卡掀起式駕駛室，這種駕駛室的維修便利性要比常規的固定式駕駛室方便的多，即便是維修也不會弄髒駕駛室。
2.超盈利：
重汽依託了各方面的優勢，將整車動力匹配做到了最大化，為了迎合多拉快跑的用車理念，科學輕量化這個步驟也必不可少，這樣才能真正的做到超盈利。
在轎卡上面常規動力一般都是東安或者柳機等品牌的汽油發動機，搭配柴油發動機在低扭和油耗方面有較大的優勢，這輛氣剎版本的智相轎卡搭配的發動機是來自濰柴的WP2.3NQ130E61型柴油發動機，2.3升排量130匹馬力，在1600rpm——2400rpm的轉速區間可輸出380N.m的扭矩，動力非常的充沛。
除此之外這輛車還能搭配德威D20發動機，與濰柴WP2.3一樣都是小排量柴油機，對車輛自重的降低也能起到幫助。
全系搭配的變速箱都是萬里揚的新款手動變速箱，這款變速箱採用鋁製殼體，重量相比鐵殼有所減輕，內部油液更換周期也要比老款的長。在變速箱外部掛擋拉杆上帶有「慣性擺錘」的設計，顧名思義，這個裝置的工作原理是利用換擋式拉杆的活動產生慣性，從而輔助入擋退擋，據說這樣的裝置掛擋還會有吸入感。
氣剎的豪沃智相轎卡有WLY5G40B和WLY6G40兩種型號的變速箱可選，6速的加入也是行業獨有的配置，廣泛的換擋區間能夠提高整車的適應性和經濟性。
貨箱的最大尺寸可以做到3950×2050×400Q4這樣一個數據，近4米長和2米的寬足以容納多數大型物件，運載能力提高，貨物運載靈活性增加，為用戶實現更好的盈利。
俗話說，安全是第一生產力，在豪沃智相轎卡上這一點就有所體現，這款車型是全系配備前後橫向穩定杆的，在拐彎的時候可以減小側傾，提高整車行駛穩定性，對於高重心的車而言不容易側翻，減少事故發生的機率就是省錢。
少片簧是輕量化車型的必然做法，重汽豪沃智相轎卡有3/3+2和3/5+2兩種懸架配置可供用戶選擇，車輛所使用的拋物線鋼板彈簧均採用高強度鋼材，整體質量和承載性均有所保障。
底板橫縱梁採用鉚接+螺栓結構，傳承輕卡重載產品優秀基因。車架同樣採用高強度鋼材，為後期有良好承載性做準備。
輪胎匹配的是6.50R16尺寸的全鋼絲子午線輪胎，這承載力是妥妥的，前橋採用通風盤式制動器，後橋為鼓式制動器，制動效果和安全性有效保障。
3.更智能：
智能化的發展在當今社會顯而易見，日常生活中是離不開人工智慧的，在車內更是如此，豪沃智相走轎車化設計路線，跟隨潮流配置，加入智能設備讓駕車更加輕鬆。
車輛配備8項調節的多功能方向盤，對多媒體、定速巡航和儀表屏顯都能起到控制的作用，方向盤四幅式的人機工程學設計有助於提升握感，適應不同駕駛員的駕駛習慣。
車內配有多媒體大屏，內置360°環繞影像系統，駕駛員在車內即可查看全車周邊狀態，行車時有助於提高安全性，降低事故發生率。並且重汽依靠其CAN網絡在大屏內加入了智能通行車管理軟體，車主可以查看這輛車的當前狀態，以便於更好的管理車輛。
像雨刷和大燈都可以依託感應器做到全自動，下雨天無需手動打開雨刮，只需要掛到AUTO擋雨刮電機便可以根據雨量來進行自動調速。夜間行車或者進入隧道時也不需要頻繁地調節燈光，車燈都會通過傳感器來自動開啟或關閉。
4.更舒適：
一般來講，輕卡對舒適性的要求並不是很高，車內的隔音和濾震做得都不是特別的全面，包括一些人性化的設計也是如此，但是在接觸到豪沃智相轎卡之後這些觀念都會為之轉變。
首先重汽豪沃智相轎卡的內飾採用全包式裝潢，工作檯使用搪塑工藝，要比傳統的硬塑料質感上好得多，頂棚材質也是軟包的，觸感相對柔軟。
車內貫穿環抱式儀表台設計，突出橫向空間感，簡潔的大面設計結合豐富的層次和材料顏色變化，科技噴漆及銀色噴漆都很好地加強了內飾的科技感。
座椅採用皮革包裹表面，米色和灰色雙拼效果美觀，皮面光滑細膩，質感較好，並且比傳統的絨布座椅要耐髒的多。在座椅的表面上有打孔，解決了皮革的透氣性問題，久坐也不會有濕漉漉的感覺。
儀錶盤的尺寸是12寸，液晶機械組合式的，大尺寸的液晶屏有利於駕駛員更好的觀察行車信息，根據CAN-BUS網絡系統及時掌握車輛動態，做到最好的用車效果。
大屏多媒體的加入讓行車路途中不再枯燥，12寸的液晶螢幕有著細膩的顯示效果，支持USB和藍牙互聯，聽歌操作簡便，用多功能方向盤亦可以操控。
車內有兩個點菸器插口和兩個USB口，可加裝行車記錄儀、胎壓監測顯示儀和車載充電器，絕對不怕不夠插，為車輛提供了廣泛的改裝區間。
看個實在點的東西，寬體1860駕駛室，標配副儀表台中央扶手，有效解決右胳膊無處安放的位置，駕乘更從容更舒適。
豪沃智相轎卡的亮相，顛覆了同級別競品的設計和配置，擁有同級別最強動力鏈、最舒適駕駛艙和最智能附屬配置，毫不誇張地說在今年新發布的眾多轎卡微卡產品中，這款車是最有看點的，相信在後期的市場上，各類產品也會紛紛學習豪沃智相轎卡改進自身的不足之處，而豪沃智相轎卡也將成為同級別產品中的標杆！
文：夜玫瑰
