咱們中國的西工大，研製成功了仿生的「信鴿」。
從古代到近現代，信鴿一直是在戰場上一道獨特的生命線，書寫了各種傳奇的故事。在戰爭期間，敵方會努力切斷所有的通信線路，但是要捕捉一隻會飛翔在空中的信鴿，還是相當困難的。即便是對方的飛機、大炮、什麼飛彈，也難以對它構成太大的威脅。畢竟對一個小小的鳥進行精確的射擊是非常有挑戰性的。
二戰當中最著名的信鴿當屬「美國大兵喬」。這是一個信鴿的名稱。1943年10月18日，英國第56步兵旅在攻占了德軍原先占領的義大利卡爾維里索爾塔這地方，美軍轟炸機要按原來的計劃要對這個地方發動空襲。飛機已經在跑道上面準備完畢了，但是在當時無線電失靈了，溝通不了。幸虧有了這隻「美國大兵喬」，在20分鐘內完成了約38公里的路程，把這個消息告訴了美方，才終止了轟炸行動，使數百名英軍免遭了美軍的誤炸。這個「美國大兵喬」後來還被倫敦市長頒發了動物界的最高獎章「迪金勳章」。
在今天，由於通信技術的突飛猛進，似乎信鴿已經失去了過去在戰場上那些傳奇的作用。但西北工業大學又讓信息化「信鴿」獲得重生了。據「西安發布」官方微信號10月4日的消息，西工大科研團隊研製的「信鴿」仿生飛行器成功了。
據報導名字就叫「信鴿」的這個仿生飛行器，翼展70厘米，起飛重量260克。在科研人員拍攝的現場視頻當中，9月22日上午，在國家級認證機構工作人員的見證下，「信鴿」在西北工業大學長安校區起飛，時而盤旋，時而隨風滑翔，在空中飛行了3小時05分30秒之後，「信鴿」順利滑翔降落了。
該團隊研製的「雲鴞」仿生飛行器，曾經在2022年11月15日創造過2小時34分38秒的撲翼式無人機單次充電飛行時間，金氏世界紀錄。而與「雲鴞」飛行器相比，「信鴿」的機身更小，翼展不足「雲鴞」的一半，重量約為雲霄的四分之一。3小時05分30秒的續航時間又創造了新的金氏世界紀錄。
西北工業大學研究的仿生飛行器，撲動翼、驅動機構、飛控系統設計等等，在這些關鍵技術方面有獨特的研究成果。他們研製的「小隼」、「雲鴞」、「信鴿」等仿生飛行器，在全國10多個地方完成了1500餘架次的飛行任務，在多方面達到了世界先進水平。
與無人機相比，雖然「信鴿」這一類的仿生飛行器載荷比較小，但仿生飛行器模仿了鳥類等生物撲動翅膀的飛行方式，因而它的質量輕、體積小、噪聲弱，有這些特點，具有仿生性、隱蔽性和便攜性的獨特優點。
從發展來看，「信鴿」一類的仿生飛行器可以在眾多領域發揮重要作用。在民用領域，「信鴿」可以用於氣象觀察、空中攝影和中繼通信等，特別是在應急救援時的信息獲取、野外生物科考時的目標捕獲或更具有獨特的作用。
在軍事領域，「信鴿」也可以執行隱蔽偵察、目標跟蹤和通信傳輸等任務。不排除未來「信鴿」會出現在戰場上。可以預見，隨著技術的不斷完善和進步，「信鴿」仿生飛行器一定會為中國的國防事業做出獨特的貢獻。
