後 防
今夏儘管車路士從巴黎聖日耳門重新購回大衛雷斯，但夏天干地在中堅位置上相中的首要目標並沒有來到球隊。干地看中的很多球員就都來自意甲，所以在冬窗開啟之後，意大利人很可能將再次在意大利尋寶。干地夢寐以求的目標是祖雲達斯中堅邦路斯，但不久前這位意大利中堅剛和球隊簽訂了一份到2021年的新合同。干地想得到邦路斯難度很大，他的轉會費可能會超過5000萬鎊，而由於兒子的身體狀況不理想，邦路斯也更傾向於留在祖雲達斯。除了邦路斯，干地也可以再次嘗試引進羅馬洛尼，據説今夏車路士就為這位AC米蘭後衞提出了3500萬鎊的報價。AC米蘭的意圖很明顯，他們自然不會接受對羅馬洛尼的任何報價。
今夏干地還嘗試過簽下拿玻里後衞高列巴尼，據説車路士為他的報價也超過了4000萬鎊也不成功。所以除了上述三人，干地應該繼續擴展自己的引援名單，比如羅馬的魯迪加。據稱自從10月魯迪加從膝傷中恢復之後，車路士就在一直考察這位德國後衞的狀態和身體狀況，23歲的魯迪加身價可能在3000萬至3500萬鎊之間。車路士決心要簽入一名中堅，看起來英超也有幾個潛在的選擇。其中包括修咸頓中堅雲迪克，不過除了車路士，包括利物浦、曼聯和曼城等球隊也對荷蘭人感興趣。般尼中堅米高堅尼和米杜士堡的賓吉遜也都是備選，如果車路士在冬窗關閉前還一無所獲，這兩人也是可以考慮的選擇。
中 場
車路士顯然還需要引進一位B2B中場來給簡迪和馬迪提供更多的幫助。 儘管法比加斯也可以扮演這樣的角色，但他顯然不是干地最心儀的人選。今夏干地就曾嘗試以3000萬鎊左右的價格購入羅馬中場尼恩哥蘭。  車路士在冬窗可能會再次對尼恩哥蘭發起攻勢，此外，和車路士走得很近的還有PSG中場華拉堤。由於此前在干地作為意大利國家隊主帥時兩人有過合作經歷，所以彼此都會比較瞭解。 西維爾中場尼桑斯和國米的干度比亞也許是更現實一些的選擇。此外還有韋素，比利時人有很大可能會在一月離開辛尼特，他的經理人可是和車路士關係極其密切的文迪斯。
不久前占士洛迪古斯曾表示自己不敢保證會繼續留在皇馬，甚至有猜測説占士洛迪古斯可能會以6000萬鎊的身價轉會車路士，但車路士在冬窗簽一個攻擊球員的可能性其實不大。車路士也許相信他們能在明年夏天引進馬體會的基沙文或者阿仙奴的山齊士，這意味着占士洛迪古斯加盟車路士似乎是不大可能發生的事情。而對於車路士在12月31日前激活T.夏薩特1280萬鎊的回購條款，慕遜加柏方面也予以了否定。
離 隊 球 員
在離隊的球員方面，奧斯卡也許會是唯一一個離隊的大牌。巴西人在球隊缺乏足夠的出場時間，上港開出的轉會費也讓車路士沒有任何拒絕的理由。巴西人在干地手下不受重用，不過除他之外其他人離隊的可能性不大。作為車路士薪金最高的球員之一，週薪22萬鎊的法比加斯也已經適應了倫敦，儘管球隊已經準備好接受其他球隊外借小法的報價，但法比加斯本人只會考慮加入這些歐洲的頂級球隊。泰利將在今夏合約到期後離開球隊，如果今季車路士成功奪冠，車路士隊長帶着五個英超冠軍的榮譽離開球隊也是一個不錯的結局。此外伊雲奴域也會在夏天合約到期之後離隊。
