12月10日，中國10架飛機飛向西太平洋，日韓兩國更是出動20架戰斗機，進行強勢跟蹤攔截。
然而，日本的F-15J戰斗機，最後一批都已經服役超過20年，性能老化，完全不是中國蘇-30MKK戰斗機的對手，攔截失敗。中國空中編隊圓滿完成飛行任務。
也許是受到了刺激，12月18日，中國空軍再次出動一個空中編隊，執行遠洋巡航任務。此次，由轟-6K遠程轟炸機為核心的中國空中編隊，首次飛越對馬海峽，進入日本海。
無疑，這讓日本更加緊張。長久如此，日本全境將處於中國轟炸機的巡航范圍。
當中國一架運-8電子偵察機從巴士海峽經過宮古海峽返航的過程中，日本竟是出動了最先進的F-35A隱身戰斗機，進行攔截！這也是中國空軍與F-35A戰斗機的首次近距離接觸。要知道，F-35A戰斗機可是日本航空自衛隊壓箱底的傢伙。在今年的6月份，日本才成功下線了首架F-35A隱身戰斗機。
當前，日本擁有的F-35A戰斗機基本不超過5架。由於日本飛行員早就去了美國進行相關飛行訓練，因此，F-35A交付時，日本飛行員就能夠熟練地駕駛。
F-35A作為美國研製的主力輕型隱身戰斗機，配備矢量發動機，具備超音速巡航和超機動性能力。最重要的是，F-35A戰斗機自身具備強大電子戰能力。
這也可以理解，為什麼日本要派遣F-35A戰斗機去攔截中國的運-8電子偵察機。其首要目的，必然是實施電磁壓制，干擾運-8的正常偵察任務。由於存在顯著的技術代差，運-8電子偵察機絕非是F-35A的對手。即便是負責護航的蘇-30和殲-11戰斗機，在面對F-35A時，也難以應付。
殲-11和蘇-30都屬於標準的三代機，和F-35A戰斗機相比，存在著一個完整的代差，正面對抗，幾乎不可能取勝。在隱身性、超視距打擊、超音速巡航上，殲-11和蘇-30都無法與F-35A戰斗機相提並論。
即便是近身格鬥，F-35A裝備矢量機動發動機，憑借強大的機動能力，也能夠對殲-11和蘇-30取得巨大優勢。中美的模擬對抗中，都多次證明了，目前最先進的F-22、F-35或者殲-20隱身戰斗機，在和三代機的對抗中，幾乎都是呈現碾壓態勢。
運-8電子偵察機由運輸機改進而來，自身存在巨大的缺陷。而在電子戰上，也難以和F-35A進行對抗。核心的轟-6K轟炸機體型龐大，航速較慢，更加無法擺脫超音速、靈活隱身的F-35A戰斗機。
當然，F-35A戰斗機也不是無敵的。中國最新服役的殲-20戰斗機，便是F-35A戰斗機最大的天敵。殲-20作為重型制空型戰斗機，空中格鬥能力遠勝於輕型F-35A戰斗機。
而日本如此匆忙地亮出底牌，出動F-35戰斗機，暴露出日本航空自衛隊一個巨大的缺陷：那數百架F-15J戰斗機真的不中用了！日本是迫於無奈，只能掏出底牌，和中國一較高下了。
既然日本已經亮出了F-35戰斗機，中國也必須變陣，在遠洋巡航編隊中，增加王牌力量。殲-20作為中國的底牌，自然是越晚亮出越好。
不過，中國剛剛接收到的蘇-35戰斗機，卻來的正好！俄羅斯已經證明，蘇-35在近身格鬥中，絲毫不亞於美國的F-22戰斗機。中國完全可以出動蘇-35戰斗機，對日本的F-35戰斗機進行強勢反攔截。
此外，殲-16D電子戰版，也應該隨蘇-35一同出海，針對F-35進行針鋒相對的電子對抗。這可是中國電子戰部隊實戰練兵的最好機會，絕不可錯過！
綜上所述，既然日本率先攤牌，中國就應該和它玩一把大的。蘇-35戰斗機來的正逢其時，殲-16D多用途戰斗機也該到了上場表演的時候了。如有必要，殲-20也可以飛出去，震懾一下日本！
未來東北亞一旦爆發戰爭，美國會把日本頂在前面，自己開溜退守第二島鏈，日本悲劇已經註定......
