大陸事業發威貢獻增加，裕隆不受營收、國產車銷量下滑影響，包括裕隆、中華車、裕日車、裕融等四寶，首季獲利合計逾44億元，改寫近8年同期新高。
裕隆集團金雞母裕日車更「下金蛋」，昨（11）日董事會提案配息21元，將貢獻母公司裕隆逾30億元現金股息收入。
裕日車息值創史上第三高，殖利率約8.1％，穩坐上市車商股利與殖利率雙料王座。
裕隆四寶昨天召開董事會，通過第一季財報。其中裕隆汽車首季合併營收237億元、年減4.73％，稅後淨利約12.88億元，EPS達0.88元，優於去年同期的0.52元。
裕隆解釋，首季獲利成長，主要來自於裕融大陸汽車金融、租賃業務快速成長，獲利創新高，中華車獲利成長也貢獻不少。
裕隆轉投資大陸東風裕隆汽車，在去年積極整頓、改善財務結構下，今年首季認列虧損較去年同期大幅減少，是首季獲利逆勢成長的關鍵。
中華車首季稅後淨利約13.18億元、年增約26.5％，EPS達0.97元。中華車透露，首季大增，係因轉投資持股約16％的大陸福建奔馳汽車收益較去年同期大增1.38億元，加上認列裕隆汽車收益增加1.12元所至。
向來扮演集團金雞母角色的裕日車，首季獲利則遇小亂流，單季稅後淨利11.11億元，EPS為3.70元，遜於去年同期的4.81元。裕日車表示，由於今年上半年缺乏重量級國產新車，銷售業績略有下滑，加上匯率因素，使首季營業利益4.29億元，較去年同期締造的7.03億元減少近3億元。
至於裕日車主要收益來源的大陸轉投資東風日產汽車，首季持續貢獻約12億元收益，讓裕日車首季獲利仍維持高水準。
此外，裕隆展開新店裕隆城資產開發計畫，對資金需求增加，除日前辦理100億元聯貸外，裕日車、裕融持續採高配息策略，挹注母公司裕隆現金需求。
裕日車昨天董事會通過去年度盈餘分配案，擬配發現金股息21元，其中包含盈餘分配每股20元、盈餘資本公積每股1元，對照裕日車昨天收盤價259元，殖利率達8.1％。按持股比推算，裕隆今年將有來自裕日車超過30億元的現金股息入帳。
