誤撞紅色塑料路錐 騎士1死2傷
（新山8日訊）疑撞向摩哆專用道路旁的紅色塑料路錐，導致數名摩哆騎士相撞，造成1死2傷。
此意外於今日清晨6時左右，在柔州長堤新山關卡往新加坡方向的路段發生，涉及的摩哆估計有4至5輛。
據網民在面子書貼文指出，在新山關卡摩哆專用道路的路段發生車禍，有逾4輛摩哆相撞。
“車禍導致其中1名摩哆騎士當場死亡，另有2名摩哆騎士受皮外傷。”
“車禍發生原因，相信是摩哆撞上旁邊的紅色塑料路錐引起。”
許多有網民今早在面子書透露，車禍造成柔佛長堤今早嚴重大阻塞。
新山南警區主任沙胡裡納因受詢時證實此意外發生。不過，他說，因事發地點不在馬來西亞領土范圍，因而無法獲知更多詳情。
馬勞心酸誰人知 .....
文化是群體社會生活形態的一種體現。
在馬來西亞的南端－新山，一直存在著一種獨特的生活模式，一種我們新山人從小到大都一同經歷的生活。那就是新山人不分晝夜地越過新柔長堤到新加坡工作的生活與生。如今，我們統稱這些越堤族為「馬勞」。
馬勞，看似收入豐厚卻又辛勤，看似壓抑又自由的一族。而他們究竟是存活在怎麼樣的掙扎裡呢？在這裡，小編會為你帶來馬勞文化裡表現出的幾種生活與生存的掙扎。
收入高 ＝ 自作自受？
在每天一大清早摸黑去上班，回到家又已經是夜晚這樣的生活裡，馬勞心裡面對的壓力往往比較大。因此，在網絡上的埋冤也相對地比較多。我們不難發現馬勞在FB的埋冤，通常傾向於新柔長堤堵車的問題。而總在這種時候，會有一些人會說 「要去新加坡做工就不要怨」、「自己要去新加坡賺多錢，活該！」、或者 「嘿！要賺就不要怨啦！」等等諸如此類的聲浪。
事實上，冷靜地思考一下，你會發現這些反駁其實是一種迷思。
新山有別於吉隆坡，它有發展空間的局限，工作機會不多。同時，新加坡匯率為新山人提供了一個極為豐厚收入的選擇。再加上，只需要投資2公裡（但耗費幾小時）的路程，就能以同樣的工作換取更高的薪水。這種種因素引發的吸引力是致命的。
